捷達GTX轎車怠速不穩且加速有時闖車故障該如何檢修

捷達GTX轎車出現怠速不穩且加速有時闖車故障，可能由以下原因導致，對應的檢修辦法如下：

節氣門臟污，會影響進氣量，造成怠速和加速問題，清洗節氣門能解決。

供油系統有問題，比如油壓不穩，可更換汽油濾清器，因其濾網使用久了可能堵塞。

節氣門磨損過大，影響進氣量控制，要檢查并按磨損情況維修或更換。

進氣管若有故障，比如出現漏氣，會讓空氣流量計準確度降低，導致混合氣比例失調，引發發動機怠速不穩，需檢查并修復漏氣處。

進氣壓力傳感器線束有斷的，會導致進氣壓力數據異常，出現怠速不穩，要檢查線束，斷路就修復或更換。

各缸火花塞使用時間長，點火間隙不同，部分缸功率偏小，冷車啟動時會怠速抖動，更換火花塞可處理。

怠速電機故障，比如怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡，會影響怠速穩定性，要檢查并更換損壞部件。

一輛行駛里程超30萬公里的捷達GTX轎車，車主遇到此問題。車怠速時“游車”，開空調癥狀消失，加速闖動在顛簸路面明顯且無規律。技師先換燒蝕火花塞，不行。再換高壓線、點火線圈、空氣流量計和電控單元，故障未消。機械方面，正時皮帶和氣缸壓力正常，發電機電壓也正常。偶然發現蓄電池負極搭鐵線連接松動，擰緊螺釘并清理連接點，怠速改善，空調“游車”消失，加速平順。

還可能是點火開關觸點燒蝕或接觸不良，可短接點火開關判斷是否為故障源頭。

最終故障徹底解決。

汽車發動機怠速控制系統分節氣門直動式和旁通空氣式。怠速系統由傳感器、執行器、ECM組成。

噴油壓力過低，可能是油路堵塞或漏油，也可能是燃油泵工作不良，比如電動機燒壞、內部電路接觸不良、轉子機械卡死、磨損嚴重、安全閥泄露或彈簧失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）