本田皓影底盤是什么懸架皓影懸架結(jié)構(gòu)是怎樣的

本田皓影的底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減振器組合，能有效支撐車身重量，減輕行進中的顛簸振動，還減小了懸架體積，后期使用更靈活。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，連桿數(shù)量多，能使車輪和地面盡可能保持垂直，減少行駛中的側(cè)傾，保證汽車行駛的穩(wěn)定性，提升駕乘人員的舒適性。

皓影的懸架調(diào)校扎實，過顛簸和大坑洼時表現(xiàn)厚重，車內(nèi)無異響。經(jīng)過連續(xù)爛路時，懸架回彈速度快，傳進車內(nèi)的振動小。

快速過彎時，底盤支撐足，側(cè)傾抑制不錯，轉(zhuǎn)向力輕盈無遲滯，指向性和車頭響應速度有優(yōu)勢。

后懸架可單獨調(diào)節(jié)，加上適時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同工況自動切換驅(qū)動模式，比如在快速過彎時提升車輛通過速度，優(yōu)化車輪轉(zhuǎn)向精確度。

在調(diào)校上，本田底盤工程師找到適中的軟硬度，即便總體更偏向于舒適度，可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)與電子助力系統(tǒng)仍會讓皓影在過彎道時有良好的橫向支撐能力，后排乘客不會感到明顯側(cè)傾。

此外，振幅響應減震系統(tǒng)讓皓影在濾震反饋方面表現(xiàn)出色，通過細碎顛簸時有優(yōu)勢。皓影 e:PHEV 標配 ADS 全時自適應減震系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，保持穩(wěn)定行駛。皓影 e:HEV 配備獨有的振幅感應減震器，能根據(jù)不同路況自動在高頻、低頻兩種震動幅度間切換。

總之，皓影的底盤懸架結(jié)構(gòu)和調(diào)校在行駛品質(zhì)、操控性能和舒適性方面都很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）