雷克薩斯ES300轎車發動機異響是什么原因

雷克薩斯ES300轎車發動機異響的原因較多。

液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進入會異響。

氣門搖臂磨損致氣門間隙大也會導致。

節氣門臟，污泥和積碳堆積會引發。

碳罐電磁閥工作的聲音正常可繼續用。

冷啟動半分鐘內有“咔噠”聲后消失，一般是三元催化轉化器受熱膨脹。

正時部分有問題，如正時皮帶或鏈條磨損、伸長、松動，鏈條張緊器失去張緊功能，冷啟動時會有較大異響。

開空調有聲音可能是空調皮帶摩擦。

油箱排氣閥工作不正常，回流泵內液體有影響，燃油濾清器內部部分堵塞也會讓發動機異響。

冷車啟動時發動機異響且噪音大可能是機油沒達到工作溫度。

排氣系統故障，像排氣管道、消聲器和排氣氣門等部件出問題，會有排氣噪聲。

啟動系統故障，電瓶、起動機、火花塞和點火線圈等部件有問題，會有啟動噪聲。

冷卻系統故障，風扇、水泵和水箱等部件出問題，可能致發動機溫度過高而發出異響。

潤滑系統故障，機油泵、機油過濾器和機油管路等部件出問題，會出現機油漏油和潤滑不良，從而導致異響。

一輛行駛里程約9萬KM的雷克薩斯ES300轎車，發動機怠速抖動嚴重，氣缸蓋內部有異響且隨轉速升高而增大。經反復試車，判斷異響是氣門機構發出。拆下凸輪頂蓋，發現進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。該車氣門驅動機構是頂置雙凸輪軸剪刀式齒輪機構，裝配要正確。拆卸前用直徑8cm螺栓穿進氣凸輪軸維修孔固定副齒輪和被動齒輪，再松進氣凸輪軸及其軸瓦螺栓，否則彈簧作用下齒輪會錯開一個齒產生異響。重新裝配氣門驅動機構，對好正時記號，調整氣門間隙，冷車進氣門間隙標準值0.20mm，排氣門0.30mm，試車后故障排除。

發動機異響原因還有燃油質量不良，燃燒產生過多有害氣體影響發動機工作。

缺油時油箱油量低，發動機零部件易磨損，油路中燃料流速快產生聲波致異響。

點火系統故障，點火裝置、高壓線圈、點火塞等部件故障會點火失火或不均勻致發動機不能正常工作而異響。

不管啥原因，都得及時檢修，避免更大故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）