奧迪 A4l 冷卻液泵線路出現問題該怎么處理

奧迪 A4l 冷卻液泵線路出現問題，可以這樣處理。

先檢查雨刮蓋板下面的小水泵有無損壞，壞了就換新的。

接著看空調控制電磁閥，檢查其線路有沒有斷路，還有電磁閥本身有無損壞，注意線束是通過插頭直接連發動機電腦且沒保險。

再查看冷卻液泵 2 的插頭有無燒蝕，正常的話就測量相關線路，1 號腳搭鐵、2 號是電源、3 號到發動機控制單元。

線路沒問題可能是冷卻液泵 2 本身壞了，得換新的，它在進氣支管下邊發動機和變速箱接口處進氣支管下面，換時要拆進氣支管。

處理這問題時也要看看冷卻液量夠不夠，不夠就添加，因為冷卻液很重要，添加劑會失效所以要按期換。

要是防凍液泵斷路，意味著冷卻系統故障，得及時處理。先檢查雨刮蓋板下方小水泵，壞了就換。

再查看空調控制電磁閥包括線路和電磁閥本身，有問題就換空調控制電磁閥或線束。

還要檢查進氣歧管下面的電子水泵，壞了及時換。

注意確保冷卻液充足且循環正常，選優質冷卻液，顏色醒目、清亮透明、無異味、沸點在 100℃以上。

冷卻液泵 2 線路短路，檢查線路和插頭，一般是水泵損壞致冷卻液流到插頭，內部插頭腐蝕，在進氣歧管下邊，插頭三線那個就是，但也有插頭沒腐蝕但冷卻液泵壞的情況。

報冷卻泵斷路，先檢查雨刮蓋下小水泵，再看空調控制電磁閥，線束直接連發動機電腦沒保險，有問題就換空調控制電磁閥或換線束。

冷卻液泵 2 是輔助水泵，用于熄火后持續散熱，檢查信號線到發動機電腦板間線路，正常可能是水泵故障，測量插頭中間段子應為 12V 電源、3 號接地、1 號應是信號，1 號接地不正常。

要確保冷卻液充足，不然發動機水溫會過高致零件損壞。

奧迪 a4 偶發性冷卻液泵 2 對地短路、對正極短路、斷路是通病，容易燒插頭，換新插頭，修的時候泵要換原廠的。

先檢查冷卻液插頭是否燒腐蝕，然后換冷卻液泵，因為泵一般外露致插頭燒蝕。

要是這兩個方案解決后故障還在，就從發動機電腦到冷卻液泵插頭進行導線測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）