大眾ea211和奧迪ea211有什么區別

大眾ea211和奧迪ea211本質上沒區別，都是基于大眾集團模塊化設計理念制造。

但實際使用中，因品牌定位和產品策略不同，在調校、技術運用方面有差異。比如奧迪可能會做特殊優化提升豪華感或駕駛性能。

EA211是大眾奧迪集團廣泛使用的發動機系列，涵蓋不同排量、進氣方式和功率扭矩。國內在售的為國6b版本，主要型號有DLS(1.2T)、DJS(1.4T)、DLF(老款1.5L)、DMB(新款1.5L)，搭載于大眾主力車型、部分入門級奧迪和斯柯達主力車型。

性能方面，1.4T(DJS)＞1.2T(DLS)＞1.5L(DLF、DMB)。1.2T和1.5L功率差不多，但1.2T扭矩平臺好，加速性能優于1.5L，兩款1.5L新舊款調教性能幾乎無差異。

在發動機技術上，EA211發動機機體采用開頂式鋁合金壓鑄氣缸體，鍛鋼曲軸，連桿軸頸空心設計，連桿采用裂解工藝，活塞為鋁合金壓鑄且頂部扁平。有可變氣門正時機構，潤滑系統由增壓器供應油道、主油道、機油泵等組成，使用雙回路冷卻系統，由節溫器控制冷卻液溫度。

外觀基本一樣，但功率不同，如大眾郎境發動機功率是96KW，奧迪A3是110KW，使用時動力性有差異。國內大眾和奧迪基本用EA888或EA211發動機，進口奧迪多了F，代表汽油分層燃燒技術，因國內油品一般，采取混合燃燒方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）