請問汽車發動機的兩大機構五大系統是怎樣的

汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構是實現工作循環和能量轉換的主要運動部件，由機體、活塞連桿組和曲軸飛輪組構成。

配氣機構的作用是根據發動機工作順序和過程，定時開啟和關閉進排氣門，實現換氣。

五大系統分別是燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、起動系統。

燃料供給系統，汽油機的作用是配制一定量和濃度的混合氣進入氣缸，并排出燃燒后的廢氣；柴油機則是分別送柴油和空氣進氣缸燃燒后排出廢氣。

潤滑系統能向相對運動零件表面輸送清潔潤滑油，降低摩擦阻力，減少零件磨損，清潔和冷卻零件表面。

冷卻系統可及時驅散被加熱部件的熱量，讓發動機在合適溫度下工作。

點火系統，汽油發動機中氣缸內可燃混合氣通過電火花點燃，所以氣缸蓋上有火花塞。

起動系統讓發動機由靜止狀態轉為運轉狀態。

柴油機由兩大機構和四大系統組成，相比汽油機少了點火系統，因為柴油機是壓燃式。

發動機的這些機構和系統影響著汽車的動力性能和經濟性能。

動力來源不同，發動機分為柴油發動機、汽油發動機、純電電動機以及混合動力型等。

汽油發動機轉速高、質量小、噪音小、起動容易、制造成本低；柴油發動機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能較好。

不同類型的發動機各有優勢，目前大部分車輛采用汽油發動機，新能源汽車則有多種類型。

了解發動機的這些知識，能讓您更懂車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）