紅旗h5油電混合2.0試乘試駕體驗如何

紅旗 H5 油電混合 2.0 的試乘試駕體驗相當不錯。

動力上，電機幫忙讓起步輕松快捷，解決了渦輪增壓發動機起步動力反應慢的毛病。中低速行駛特別平順，沒啥頓挫感。車速到 80km/h 后，發動機加入，動力還是很強勁，百公里加速成績出色，整體動力讓人滿意。

油耗呢，官方說 WLTC 綜合油耗是 5.1L/100km，實際測下來平均百公里油耗大概 6.4L，算下來一公里也就五毛多。在燃油車里面，這油耗算中等偏上。雖說比不上兩田同級別車，但考慮到是中型轎車，用車成本能接受。

外觀上，延續家族風格，直瀑式進氣格柵加上紅色 logo，時尚精致。車身線條簡單流暢，鍍鉻飾條顯得豪華。車尾貫穿式尾燈辨識度高，整體視覺效果好。

內飾豪華又時尚，多層次設計讓空間布局合理。三幅式多功能真皮方向盤握著舒服，12.6 英寸中控屏系統好用，人機交互順。大面積軟性材料和金屬拉絲面板，豪華感滿滿。

配置特別豐富，有 L2 級輔助駕駛、前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航這些輔助操控的。還有車道偏離預警、前方碰撞預警等主動安全配置。可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、40W 手機無線充電、真皮座椅、自動雙區空調這些舒適豪華的配置也都有，駕駛體驗提升不少。

懸掛調校注重舒適，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，車輛轉彎時車身支持夠，轉向手感輕還有一定路感。

總之，紅旗 H5 混動動力在同級別里表現好，能滿足對動力和經濟的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）