上汽大通g10渦輪增壓器維修應該怎么做

上汽大通g10渦輪增壓器維修，先把待修的增壓器拆成零件測試，分辨故障零件和可用零件。

對非無效零件清潔，像渦輪殼拋丸處理去表面噴沫和鐵銹，中殼噴丸處理并清洗內腔和油道后防銹油處理，壓縮機殼體噴砂處理去表面飛濺物和氧化物。

渦輪軸、壓縮機葉輪、旁通閥、旁通閥軟管、軸承、推力軸承座、密封圈、橡膠圈、自鎖螺母等零件換新，其他部件脫脂、去污和清潔。

清潔后檢查各部件尺寸和清潔效果，校正壓縮機葉輪和渦輪軸的配對動平衡。

補充損壞零件重新組裝增壓器，校準旁通閥，檢查修復后增壓器總成的外觀和轉動性能，用定制包裝盒分別包裝并標記。

維修過程要跟蹤管理保證可追溯性，調試要用專門儀器測試空氣壓力、空氣流量系數、空氣流量、葉輪轉速等。

比如氣壓測試需氣壓計在發動機啟動時連在進氣管上，最大增壓值通常固定不能隨意改。

要是渦輪增壓效果差，先檢查發動機潤滑系統外部油管包括增壓器進、回油管是否漏油，再看增壓器排氣口有沒有機油，有油可能是渦輪一端密封環損壞得換。

增壓器一端或兩端漏油，先檢查外部油管是否漏油，然后檢查排氣口是否有機油，有機油能判斷是渦輪一端密封圈壞了要更換。

渦輪增壓器轉子軸卡死，可能是機油壓力偏低、增壓器進油管接頭松動漏油導致缺油卡死，要旋緊卡套和管接頭螺套，或是機油不清潔堵塞襯套油孔。

出現排氣管冒藍煙或白煙、動力下降、機油消耗量增加、渦輪壓力不穩定、有異響、水溫高、發動機轉速不穩定、增壓效果不明顯這些情況，基本能確定渦輪增壓器壞了，要換新。

大通G10渦輪增壓里面有機油車子燒機油嚴重，通常是渦輪增壓內部密封圈壞了，要更換渦輪增壓清洗管道然后觀察是否還燒機油。

發動機報“部分負荷區域增壓壓力控制偏差超上限”，先使用專業汽車診斷設備讀取故障碼和數據流確定具體原因，自己不會處理就送去專業維修店。

在進行上汽大通G10渦輪增壓更換之前，要明確使用的渦輪增壓器類型。

傳統渦輪增壓器啟動和熄火時需怠速運轉2-3分鐘，最新第三代渦輪增壓器采用電子油壓控制，不需要特別怠速時間。

嚴重損壞如葉片斷裂、殼體破裂，更換整個渦輪增壓器更經濟可行。

輕微損壞可更換密封件、軸承等部件修復，建議到正規維修店。

故障若是積碳、油泥等污垢堵塞造成，可通過清洗和保養恢復功能。

如果損壞嚴重或無法修復，就更換整個渦輪增壓器總成。修復成本過高可能超過更換新渦輪增壓器成本，需綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）