奧迪 a6l 低速底盤顛簸異響是什么原因

奧迪 A6L 低速底盤顛簸異響，原因主要有這些。

一是平行桿膠套老化損壞，得更換平行桿膠套。

二是零部件間有干涉，像撞擊或加裝設備讓部件相互影響，要整形修復或換相關零部件。

三是螺栓或螺母松動，長期走差路、不當拆卸安裝等都會導致，需緊固或更換。

四是傳動軸萬向節(jié)故障，防塵罩破了或漏油沒修就會這樣，得換新的傳動軸萬向節(jié)。

五是各球頭、懸掛、連接支架損壞，長時間使用后球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂，要換新球頭或支撐墊。

六是輪轂軸承異響，一定車速時有“嗡嗡”聲且隨車速增加而增加，多是燒蝕了，得換輪轂軸承。

七是半軸異響，直行或打方向底盤有怪聲，車速高、打方向響聲頻率增加可能就是半軸問題，需訂購原廠半軸總成裝車路試。

另外，底盤長期在惡劣環(huán)境易受傷害侵蝕，要及時檢查銹蝕度，做底盤清洗及防銹處理，開車也要柔和加速，別暴力駕駛，不然加快機械傳動部件磨損。

還有可能是底盤零件連接螺絲松動，得擰緊，或是減震器有問題要更換，這和車本身隔音減震質量有關。

要是車身嚴重異響，可能得換車。

底盤間隙，比如球頭磨損或外皮套損壞，天冷、路不平、轉彎打方向易異響。

橡膠老化降低車輛承受和扭變能力，彈性交接處無法恢復原狀會產(chǎn)生異響。

大托架、三角臂、穩(wěn)定桿上的螺絲松了也會異響，壞的避震器也可能導致底盤異響。

懸掛系統(tǒng)出問題，像減震器老化、油封破裂會異響。

輪胎磨損嚴重、安裝不當或損壞，輪轂變形或松動也會。

剎車系統(tǒng)過度磨損或安裝不當會有金屬摩擦異響，要定期檢查剎車片。

發(fā)動機和傳動系統(tǒng)異常，比如發(fā)動機軸承損壞、傳動軸損傷、部件間隙不當也會異響。

車輛使用久了，內(nèi)部像儀表板、座椅等部件松動，顛簸時也可能有異常響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）