伊蘭特發(fā)動機(jī)有異響現(xiàn)象可能是什么原因

伊蘭特發(fā)動機(jī)有異響，可能是以下原因：

一是機(jī)油不好、機(jī)油濾不對，發(fā)動機(jī)積碳重，可更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油和匹配的機(jī)油濾，清理積碳。

二是發(fā)動機(jī)工作循環(huán)有問題，特別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，這需要專業(yè)檢修。

三是機(jī)腳墊老化或松脫，得及時更換或緊固。

四是機(jī)油過稀或壓力低，導(dǎo)致氣門頂桿頂端潤滑不良，可換粘稠度高些的機(jī)油。

五是碳罐電磁閥工作時發(fā)聲，可先觀察。

六是壓縮機(jī)的問題，如皮帶張緊度不夠，調(diào)節(jié)即可；離合器有問題就得更換。

七是缺乏潤滑，使發(fā)動機(jī)部件摩擦嚴(yán)重、磨損加大，適量添加潤滑油能解決。

八是發(fā)動機(jī)部件結(jié)構(gòu)松動，需檢查并擰緊。

九是進(jìn)氣系統(tǒng)有問題，比如擋泥板的泥沙灰塵進(jìn)入，定期清潔進(jìn)氣系統(tǒng)。

十是發(fā)動機(jī)爆震，可能是點(diǎn)火提前角提前、燃料自燃異常燃燒、燃燒室積碳過多、發(fā)動機(jī)過熱、低辛烷值汽油等，要針對性處理。

十一可能是活塞敲缸，比如活塞型線設(shè)計不當(dāng)、配缸間隙過大、活塞裝配錯誤等。

十二是活塞銷磨損過大、配合間隙過大導(dǎo)致的異響。

十三是氣門間隙過大產(chǎn)生的異響。

十四是軸瓦磨損嚴(yán)重、配合間隙過大造成的異響。

十五在檔位上可能是離合踩不到位，踩盡離合再打看響聲是否消失。

十六可能是啟動機(jī)打滑，重新打火看是否消失。

十七打火太久或皮帶打滑也可能導(dǎo)致，轉(zhuǎn)速起來看是否消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）