上汽大通g10起步提不了速是什么原因

上汽大通 G10 起步提不了速可能有多種原因。

比如柴油版的，可能是渦輪增壓或 EGR 閥體有問題。

如果換了渦輪增壓還不行，得檢查進氣管道積碳多不多、渦輪進氣管有無漏氣，特別是 EGR 閥體有無卡死，能清洗就清洗后裝回去試試。

還要拆下進氣管看積炭和節氣門情況，以及三元催化或三元顆粒過濾器有沒有堵塞。

油路系統出故障也會這樣，像噴油嘴堵塞、油管泄漏、油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都會讓進入燃燒室的燃油量不夠。

變速箱油太臟或不夠也不行，自動變速器的變速箱油不光能潤滑，還是液壓機構的介質，臟了或不夠會讓相關機構工作不好。

發動機進氣系統有問題也會導致動力不足，比如濾清器等部件積碳堵塞，進氣量下降。

要不定時檢查保養發動機。

輪胎胎壓不足或漏氣，車胎扁了行駛中動力也會不足，得不定期檢查輪胎。

火花塞點火性能變差也影響動力，要換全新火花塞。

再就是檢查故障燈，留意有沒有黃色故障燈，特別是兩個黃色的，要是有，可能是后排放系統堵塞，得用電腦做再生處理。

還得排查發動機相關部件，燃油泵老化工作效率低，急加速或高速時沒法快速輸送足夠燃油，測測燃油壓力，不足就換燃油泵。

噴油嘴用劣質汽油或長期不換汽油濾芯會堵塞，要定期更換和清洗。

火花塞電極磨損影響跳火，得按維修說明書定期更換合適的，并用對汽油標號。

活塞環用劣質機油或機油不足會磨損，影響氣缸密封性，要用合適標號機油。

氣門積碳多會導致氣門關閉不嚴，影響發動機動力，定期用清潔積碳功能的燃油添加劑。

傳動系統也得檢查，手動、AMT、DCT 等變速箱離合器磨損會造成旋轉損失，扭矩和功率下降。

CVT 無級變速器傳動結構磨損會導致動力不足甚至無法正常加速。

總之，出現上汽大通 G10 起步提不了速的情況，得綜合排查這些可能原因，找到問題解決掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）