寶來換全合成的感覺費油了這是為什么

寶來換全合成機油感覺費油，原因主要有這些。

機油粘度不合適，選的粘度高于車原本適用的，發動機運轉阻力加大，油耗就高。

機油加注量過多，曲軸泡在機油里，運轉阻力增大導致費油。

駕駛習慣和路況改變，比如急加速、急剎車多，或總在擁堵路段走，油耗也會增加。

車輛本身有問題，像節氣門臟、火花塞老化、點火線圈故障、缸內積碳多，換油后這些問題可能凸顯使油耗升高。

機油質量不好，用了劣質或假的全合成機油，影響發動機運轉，油耗就上去了。

機油標號選高了，粘度大阻力大油耗增加，得按車選合適標號。

買到假機油損害發動機，買機油要去正規地方。

機油不匹配，就像車喝了不對的“飲料”，出問題油耗上升。

還有可能是機油量過多或過少、混合添加，過多機油壓力大易燒機油，過少零件潤滑不足，混合添加會減弱機油性能，粘度太高或太低也不行，都讓油耗升高，要用合適的機油。

發動機積碳影響進氣和燃燒效率，得定期清理。

火花塞磨損嚴重或積碳多點火不良，燃油燃燒不充分，要定期檢查更換。

氧傳感器故障使燃燒效率下降，要定期檢查更換。

“三濾”堵塞或老化影響進氣和燃油供應，要定期更換。

輪胎磨損嚴重或氣壓不足行駛阻力大，油耗上升。

解決辦法是檢查機油粘度是否符合要求，必要時換合適的。查看機油加注量，多了就抽出。保持好駕駛習慣，平穩駕駛避開擁堵。全面檢查車輛，清洗節氣門，換老化火花塞和故障點火線圈，清理積碳。確認機油是正品，有問題及時換。按車選合適機油，定期清理發動機積碳，檢查更換火花塞、氧傳感器和“三濾”，關注輪胎磨損和氣壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）