起亞索蘭托燃油供給系統結構如何檢修

起亞索蘭托燃油供給系統結構檢修，首先進行執行器驅動測試，用起亞專用診斷儀，在點火開關 ON 但不啟動發動機時連診斷儀，選車型進發動機控制系統菜單做測試。能聽到發動機艙保險盒繼電器動作聲和油箱附近燃油泵工作聲，說明發動機 ECU 對主繼電器、燃油泵繼電器、燃油泵的控制及相關線路沒問題，聽不到則按電路圖查線路和部件。

接著測量部件電阻，斷開噴油器插接器，20℃時電阻在 13.8 到 15.2Ω 之間，斷開燃油泵總成插接器，20℃時電阻在 0.2 到 3Ω 之間。

然后是燃油濾清器更換，以第二代索蘭托為例，先釋放燃油管路殘余壓力，斷蓄電池負極接線，拆駕駛室內左側第二排座椅，抬出撬開座椅下方燃油泵維修蓋，拔插頭，用抹布蓋油管接口，分離油管，用專用工具拆燃油泵總成固定圈，取出分離插接器、汽油濾清器進油管和出油管、上蓋、油壓調節器、燃油泵與汽油濾清器，新汽油濾清器按相反步驟組裝，裝回燃油泵總成插好油管，啟動發動機檢查有無滲漏，正常再裝維修蓋和座椅。

檢修燃油供給系統要注意，拆卸油管前先釋放油壓，維修后檢查有無漏油。燃油系統有壓力打開前用抹布蓋接頭小心卸壓。檢修前關點火開關斷蓄電池地線，短時開油箱蓋再擰緊。檢查時注意有無滲漏、油泥、油漬，燃油回路有無氣味、油管是否老化。

此外，索蘭托車型的燃油供給系統，MPI 發動機應用無回油燃油供給系統，燃油泵等部件結合成總成部件安裝于燃油箱內。第二代索蘭托燃油箱為馬鞍形，右側有抽吸泵，更換汽油濾清器后可能因密封不嚴出現故障，第三代索蘭托重新設計燃油箱結構取消了抽吸泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）