汽車制動系統組成及工作原理是怎樣的

汽車制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器這四大部分組成。

供能裝置包含制動油箱、制動油泵、制動油管等，為制動系統提供所需能量并調節傳動介質狀態。

控制裝置有制動踏板、制動主缸、真空助力器等，駕駛員踩下制動踏板能產生制動動作，控制制動效果，將踏板力轉化為液壓或氣壓信號，再通過傳動裝置傳到制動器。

傳動裝置包括制動油管、制動輪缸、制動軟管等，把控制裝置產生的制動能量準確高效地傳輸到制動器。

制動器是執行機構，常見的有鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器主要由制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等構成。盤式制動器散熱好、制動效果穩定，鼓式制動器結構簡單、成本低。

汽車制動系統的工作原理是，駕駛員踩下制動踏板，控制裝置產生液壓或氣壓信號，經傳動裝置傳遞給制動器。制動器產生阻礙車輪轉動或轉動趨勢的摩擦力，將汽車的動能通過摩擦轉化為熱能，從而實現車輛減速甚至停車。比如鼓式制動器，就像一只咖啡杯，通過各部件協同工作產生制動力。

以行車制動系統為例，制動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一起轉動。制動時，通過制動卡鉗將制動片夾在制動盤上產生摩擦力，或者制動皮與制動鼓接觸產生制動力。

制動液在制動管路中傳遞制動力的過程依據密立根定律，即液體在封閉管道中的壓力均勻分布。

制動系統還包括制動輔助系統，如制動助力器能使駕駛員在制動時更輕松，制動防抱死系統能防止車輪抱死，提高制動效果和駕駛安全性。

總之，汽車制動系統各部分協同工作保障車輛的安全行駛。定期檢查和維護制動系統的各個部件至關重要，能有效避免制動失靈，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）