直流快充是如何連接充電樁開(kāi)始充電的

直流快充連接充電樁開(kāi)始充電，首先要做好物理連接。就像將充電槍穩(wěn)穩(wěn)插入充電樁，這得依據(jù) GB/T20234.3，充電槍有 16 根線，其中 9 孔槍頭通過(guò) 9 個(gè)信號(hào)與充電樁交互，加上電子鎖的 4 根線和溫度檢測(cè)的 3 根線，形成復(fù)雜系統(tǒng)。

確認(rèn)物理連接靠 CC1 端口的 4V 電平，還有槍頭與槍座的機(jī)械和電子鎖鎖定。

接著是電子鎖定與反饋，按下充電槍機(jī)械鎖開(kāi)關(guān)，電子鎖鎖定并給充電樁發(fā)反饋信號(hào)，確認(rèn)連接完成。

我們可以把插槍拔槍動(dòng)作分解成幾個(gè)步驟，通過(guò)系統(tǒng)框圖和等效電路能看清 CC1 電平變化，從 6V 到 12V，再到 6V 和 4V，這反映了充電流程動(dòng)態(tài)。

充電槍和充電口連接時(shí)，最先連的是 PE 線。機(jī)械開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，非車載充電機(jī)上拉電源 12v，經(jīng)過(guò) R1 和 R2 電阻到車身低 PE，電壓分成 6v 和 6v。機(jī)械開(kāi)關(guān)閉合，R4 和 R2 電阻并聯(lián)成 500 歐姆，和 R1 的 1000 歐姆串聯(lián)，檢測(cè)點(diǎn) 1 檢測(cè)到 500 歐姆電壓就變成 4v。12v 表示沒(méi)連接，6v 是半連接，4v 是全連接。

當(dāng)非車載充電機(jī)控制器檢測(cè)到 4v，說(shuō)明充電槍和充電口全連接，就控制 K3 和 K4 閉合，給車輛端控制器 12v 喚醒信號(hào)，給車輛端 R5 電阻上拉電源 12v，通過(guò) R5 輸出到充電口 R3 和車身地形成回路，檢測(cè)點(diǎn) 2 電壓從 12v 變成 6v，車輛端就知道全連接了，組合儀表充電指示燈點(diǎn)亮，通過(guò) S+和 S-給非車載充電機(jī)控制器發(fā)全連接報(bào)文信號(hào)。

之后非車載充電機(jī)控制器發(fā)報(bào)文要車輛控制器提供動(dòng)力電池包最高單體電池電壓、最低電壓、溫度等，看外部直流充電樁是否滿足充電條件。條件滿足，控制器控制 K1 和 K2 閉合，之前要做絕緣檢測(cè)，檢測(cè)時(shí) K1、K2 斷開(kāi)，檢測(cè)完用泄放電阻電路泄放殘留高壓，直流電不輸出，泄放完控制器發(fā)信號(hào)給車輛控制器說(shuō)殘余高壓釋放完，車載控制器控制 K5 和 K6 閉合，非車載充電機(jī)控制器收到信號(hào)再控制 K1 和 K2 閉合，然后直流充電樁給動(dòng)力電池包充電，整個(gè)過(guò)程 5-15 秒，過(guò)程中信息不停交換，比如根據(jù)電池包電壓控制充電電流大小等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）