紅旗 H9 過坑洼路段感覺減震特別差，是什么原因？

紅旗 H9 過坑洼路段感覺減震特別差，原因可能有以下這些。

減震器故障是常見原因之一，您可以在沒下雨或沒洗車時直接觀察減震器殼體或防塵套，看是否有漏油現象。低速行駛時聽聽是否有沉悶的異響，或者找有經驗的駕駛員幫忙判斷。要是減震器故障，那就只能更換。

減震頂膠損壞也會影響減震效果，記得檢查并更換。

胎壓過高或過低都會導致車輛行駛質感變差，過坑洼路段時感覺減震不好，要檢查并把胎壓調整到合適值，比如 2.5 左右。

內外拉桿球頭、平衡拉桿球頭和角臂膠套、球頭損壞，會影響懸掛系統的穩定性和減震效果，需要進行檢查和更換。

輪胎磨損不均、輪轂失圓等輪胎和輪轂問題，會使車輛跳動明顯影響減震感受，要檢查輪胎和輪轂狀況，必要時進行更換或修復。

后橋襯套或后縱臂故障，會導致車身晃動和減震效果差，得檢查并維修或更換。

紅旗 H9 減震器前高后低，可能是底盤調校存在特點，懸架設定偏軟，底盤在營造溫潤厚重感方面不足，面對大的起伏路面車尾表現不夠穩重。也可能是搭載的縱置后驅的底盤平臺，其復雜的懸掛結構在實際運行中導致前后高度有差異。還可能是配備的“平天下車身恒定系統”中的空氣彈簧和連續可變阻尼減振系統 CDC 減振系統，在工作時根據不同路況和駕駛條件自動調整車身高度和減震效果造成的。

此外，作為定位較高的車型，其底盤設計和減震系統配置在綜合考慮多種因素時，可能會出現這種情況。

車子減震差可能是減震器出了問題，比如過減速帶或坑洼路面時，車子“咯噔咯噔”響且聲音大，開車感覺顛簸不穩當，剎車時車身明顯點頭剎不住，輪胎磨損嚴重尤其是內側，開車能明顯感覺到減震器工作有“嗡嗡”聲。判斷減震器是否壞了，可以用力按壓車身然后松開，看車身能否迅速回彈。

汽車減震不好原因多，常過減速帶或坑洼路面會加大減震器磨損，減震器用久了會老化、里面油變少，減震效果變差。不同駕駛習慣也影響減震器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）