如何檢修大眾帕薩特電動真空泵故障

如果您的大眾帕薩特出現電動真空泵故障，可以這樣檢修。

低速行駛聽到儀表盤左下部類似繼電器吸合的咔嗒聲，冷車時剎車踏板硬，可能是電動真空泵出問題。

要用 VAS5051B 檢查，比如輸入 0104008 或 0108008，連續(xù)踩剎車踏板看第二區(qū)數據流中真空泵工作狀態(tài)是 ON 還是 OFF。

還能進 0103 自診斷，若第二組數據值有 ON/OFF 變化，說明控制系統(tǒng)沒事，問題在電動真空泵及其電路。

用試燈查電路有無 12V 供電，萬用表查阻值是不是無窮大。

拆開電泵，要是轉子葉片壞了、電機內部銹蝕，可能是清洗發(fā)動機或雨天進水，得換電動真空泵。

有時故障排除還會再出現，像前擋風玻璃導流槽積水，電池底部排水管堵，真空助力袋進水，水被吸入損壞，要拆開檢查，有水就換真空增壓包和電動真空泵。

進氣管系統(tǒng)無泄漏、真空管真空值正常、制動開關工作信號能到發(fā)動機控制單元時，負荷和節(jié)氣門信號也可能致故障。

有故障碼 17551 消不掉，可能是電子節(jié)氣門故障，要換節(jié)氣門，再做斷電、清碼、匹配和設定。

總之，得仔細查各個原因，逐個排查解決。

比如一輛帕薩特轎車，制動時發(fā)動機艙左前方有響聲，啟動后怠速一踩制動踏板，電動真空泵工作時間長。

維修人員驗證故障，發(fā)現電子真空泵不工作，是供電熔絲熔斷，換了后能工作但路試故障碼還在。

檢查發(fā)現單向閥漏氣，換了故障碼還在。

最后發(fā)現是真空度壓力傳感器檢測的真空壓力不準，導致發(fā)動機控制單元收到錯誤信號，頻繁啟動電動真空泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）