林肯領航員打方向響聲大是怎么回事

林肯領航員打方向響聲大，原因有多種。

差速器出問題，比如離合器片故障，可能得花 6 萬多更換總成。

轉向柱若有故障會發卡產生異響。

轉向器內部損壞，像內齒輪機構故障或固定螺栓松動，過彎易有異響。

懸掛故障也會這樣，比如減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動或者平衡桿、平衡桿球頭松動。

助力系統異常也會，機械液壓助力的助力泵或皮帶，電動助力的內部助力電機或橡膠零件損壞都可能有異響。

轉向器固定膠套松動，機件間摩擦會有響聲。

輪胎有異物或者避震上面的平面軸承磨損也會導致。

輪軸球籠內部潤滑不足或損壞，轉向時會異響。

轉向助力泵有問題得檢查轉向機。

轉向器齒輪與齒條間隙大，要去 4S 店檢查。

萬向傳動裝置間隙大得聽聲音判斷，去專業維修店處理。

轉向燈回彈夾打方向且開啟轉向燈時可能會響，這正常，關閉轉向燈聲音就沒了。

轉向柱防塵罩缺乏潤滑會有干摩擦聲，加黃油能解決。

氣囊游絲干涉，聲音來自方向盤內部，拆下涂黃油還響就換氣囊游絲。

減震器平面軸承缺油會有聲音，打開前蓋聽是不是來自減震器頂座，涂黃油不行就換。

平衡桿膠松動，打方向和過不平整路面都會響，松動加墊片，損壞就換。

轉向柱不潤滑摩擦力大，潤滑就行。

轉向油不足，補充就好。

底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化得換。

駕駛習慣差剎車過度，得換平面軸承。

制動盤和制動片表面異常磨損，要換剎車片和制動片。

如果出現這種情況，建議及時到 4S 店或專業汽修店檢查。維修人員會確定問題所在，采取更換零件、緊固部件等措施。同時要定期保養維護，減少這類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）