本田飛度向右轉(zhuǎn)彎時異響該如何檢修

本田飛度向右轉(zhuǎn)彎時異響，可能有多種原因及對應(yīng)的檢修辦法。

比如轉(zhuǎn)向機潤滑不足，那就添加或更換適合的潤滑油，注意得選對車型的產(chǎn)品。

轉(zhuǎn)向機內(nèi)部零件磨損，得把車送專業(yè)維修店，讓技師拆解檢查并更換磨損零件。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，用工具緊固，磨損嚴重就更換。

轉(zhuǎn)向機安裝不當，要專業(yè)人員重新安裝并確保正確對齊。

氣門間隙過大產(chǎn)生撞擊聲或相關(guān)部件磨損、間隙過大也會有異響。

皮帶打滑會有刺啦或嘯叫聲。

排氣系統(tǒng)、真空管堵塞或斷裂會導致漏氣聲。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件摩擦異響，可能是發(fā)電機、水泵等損壞。

車身剛度不夠，行駛中車門與車框摩擦或抖動，或者有的地方脫焊產(chǎn)生鋼板摩擦。

底盤機構(gòu)受外力變形，行駛轉(zhuǎn)向時發(fā)出嗡嗡響聲，要檢查球頭、助力泵是否損壞，半軸防塵套老化破損要及時處理。

轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，要補充或更換并清洗油路。

前懸掛系統(tǒng)有問題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂，得更換相應(yīng)部件。

輪胎有問題，像胎壓不均、磨損不均、輪胎老化，要調(diào)整胎壓、更換輪胎或維修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，比如油管破裂、接頭松動、密封件損壞，要更換油管、緊固接頭、更換密封件。

要是駕駛飛度以 20 公里/小時或更高速度向右轉(zhuǎn)彎，車輛前方發(fā)出“咔咔”金屬撞擊聲，向左轉(zhuǎn)彎沒有，可能是底盤或發(fā)動機艙內(nèi)部零件在轉(zhuǎn)向時不規(guī)則移動撞擊導致。

要是底盤和發(fā)動機倉檢查沒問題，更換左右半軸異響還在，可能是起動機或真空助力泵的問題。像起動機的起動齒輪在電磁線圈作用下，右轉(zhuǎn)時因慣性脫離正常軌道撞擊飛輪會引發(fā)響聲。

第一步先檢查剎車片和剎車盤有無嚴重磨損，磨損厲害就換新。

第二步看看剎車油夠不夠，不夠就加滿。

第三步檢查剎車油管有無漏油。

還要檢查減震器上面的壓力軸承，懸架上的橡膠套，方向盤游絲、組合開關(guān)、助力電機，以及轉(zhuǎn)向柱下面的防塵套和其有無摩擦。

懸掛系統(tǒng)的球節(jié)、減震器和彈簧，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向機，剎車系統(tǒng)的剎車片、剎車盤和剎車卡鉗，輪胎的磨損和氣壓，車身結(jié)構(gòu)的車門鉸鏈、車窗密封條等部件，都可能導致異響，要定期檢查維護，有問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）