比亞迪電池衰減換電池標準是多少

比亞迪電池衰減換電池是有明確標準的。

1 到 10 年，衰減程度分別為 8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%。

超過三年，若電池衰減影響正常使用，也可考慮更換。

還有，當電池現有容量低于標稱容量視為衰減，低于 20%就是嚴重衰減。保修期內衰減超過 30%可更換。

另外，比亞迪的三電系統，像動力電池的電芯、BIC 和冷卻回路，還有前后驅動電機和前后驅動電機控制器，質保期均為終身質保。

但要注意，比亞迪廠家有幾種情況是可以拒保的。比如車輛所有權變更，不是第一車主；車輛非國內使用，像公務、運營、比賽等；沒在用戶手冊規定的維修期內到授權服務店保修；維修不用原裝純備件；沒注冊比亞迪云服務；車輛連續任意 12 個月總里程超 30000 公里；沒在比亞迪授權服務店進行事故維修。

電池損耗原因不少，質量差、用劣質充電器、高溫或低溫環境長時間作業、過度充放電，用到剩余電量低于 3%，還有長期在電磁強輻射地使用，都會干擾電池內金屬的導電性。

保養電池也有辦法，熄火前要關閉燈光，包括車燈和車內閱讀燈，防止電池電量流失。熄火前也得關閉空調及音響，不然會給電瓶造成負擔，損傷電池。還要避免車輛長時間停放，最好每周開一次車，讓行駛中的電瓶充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）