邁騰車熱了跑起來卡頓是什么原因

邁騰車熱了跑起來卡頓，原因可能有以下這些。

進氣道和進氣門積碳是常見問題，油氣分離器的油蒸氣和空氣混合易形成積碳，可進行挖煤操作清理，費用約 750 元，挖煤后加速會更順油耗也可能降低。

火花塞、點火線圈和節氣門故障也會導致卡頓，可先更換火花塞和點火線圈并清洗節氣門，不過有時這些操作可能解決不了。

某些傳感器故障或工作不良，電腦未必能檢測出來，可嘗試更換點火線圈排查。

對于邁騰 2T 的車，6 萬公里以后，低溫時 3 檔和 4 檔在 1300 - 1600 轉之間抖動明顯，水溫上來會好轉，還出現過發動機故障燈亮和缸失火的情況，排除火花塞和點火線圈問題后，挖煤可能有效。

車子有輕微燃燒不良，冷車時 ECU 噴較濃混合氣，熱車為了經濟性噴較稀混合氣，燃燒不良時混合氣稀會造成發動機抖動甚至熄火。

空氣/燃油比例不均衡，比如空氣流量傳感器、噴油嘴等組件故障會導致燃油系統無法正常工作。冷車時電腦控制噴油量多轉速高，熱車后轉速降低噴油量減少，可帶油門解決動力弱。

節氣門清洗、火花塞更換、進氣道清洗、加燃油清潔劑后故障依舊，電腦檢測無故障碼，跟車檢測發現頓挫時 6 缸數據流有失火，數值最大 6，一般在 2 - 3，其余缸正常，更換 6 缸點火線圈故障依舊。

電磁閥損壞會引起頓挫，分為偶發性和固定時段。檢查火花塞、節氣門，沒問題就要檢查變速箱，若變速箱拆開有鐵屑就麻煩。

邁騰雙離合自動擋熱車起步有停頓感，走起來沒事，可先用電腦讀發動機和變速箱系統有無故障碼，重點檢查油路及汽油濾芯，看油泵壓力是否不足，還有跳火及點火線圈有無問題，內部積碳是否過多，油和火沒問題就給變速箱升級。

變速箱油臟或變質，變速箱內部機械故障如電磁閥、離合器磨損都會導致提速頓挫，要定期更換變速箱油，注意駕駛習慣，不要猛踩油門急剎車。

駕駛 2020 款邁騰加速不流暢，可能是積碳積累，節氣門、噴油嘴和進氣道積碳多阻礙燃料正常噴射燃燒，要定期清理積碳。

燃油質量不達標燃燒不充分也是原因。

電子系統故障如節氣門位置傳感器失靈會影響動力響應。

變速箱匹配問題，升檔速度與踩油門速度不匹配會造成短暫頓挫感。

邁騰變速箱差速器間隙較大加速時可能有咔嚓聲，這是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）