極氪001前后車身配重是怎樣的？

極氪001的前后車身配重為50:50。

這一配重比的實現主要依靠前后搭載的兩臺完全對稱的永磁同步電機，動力輸出均衡，實現了前后重量均勻分布。

這一配重比例帶來眾多好處。在操控性能上，車輛轉彎時更穩定，能減少轉向不足或過度的情況，提升操控的精準度和靈活性，不管是高速行駛中的變道，還是彎道駕駛，都能有出色表現。比如在浙江國際賽車場摸底測試中，極氪001 FR 以 1 分 37 秒 53 刷新圈速紀錄。

在制動性能方面，能使車輛制動時前后輪制動力分配更合理，縮短制動距離。像100km/h靜止制動距離僅為34.5米。

對懸掛系統調校也有幫助，能讓懸掛更好地應對不同路況，提高行駛舒適性和穩定性。

極氪001零百加速僅需3.8秒，多次全油門加速也無明顯衰減。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架，全鋁材質更輕量化，有助于提升操控極限。高速彎道中側傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態靈活。

還配備了智能電動四驅系統、可變轉向比系統、高性能底盤懸架系統等先進技術，確保車輛在各種路況下都能保持穩定姿態，創造了電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄。

在實際駕駛中，運動模式下動力迅猛，舒適模式下駕駛順手、安靜且舒適，電門調教線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）