嵐圖free增程版什么時間用油

嵐圖free增程版用油的時間取決于增程器的運轉里程和時間。

增程器保養周期是運轉一萬公里或滿一年，即便用得少到一年也得保養。長途用油多，5000公里時首保，下次保養在15000公里/2年。有終身免費保養，2024年可能都不必為增程器保養花錢。

長途駕駛為省油和保持好能耗，滿電滿油上高速設“經濟+燃油優先”，電池電量到70%增程器啟動，快到30%換“舒適+燃油優先”，接近70%再換回來。車速別太快，別超速。駕駛模式“個性化”中，設轉向力度為弱、驅動控制為經濟、能量回收為弱，能滑行更遠。

保養常規要換機油三濾，機油約320元四升半，空氣和機油濾清器六七十元，空調濾芯貴，自己換省錢。工時費240元，加上材料費常規保養約714元，沒終身免費保養2萬公里保養成本最高約274元。

智能模式下經濟模式約23%開始用油，純電模式約20%。升級2.0車機后經濟模式增程器工作在電量22%至25%間，舒適模式在30%至33%間，與踩油門深度有關。新嵐圖FREE燃油優先模式下電量80%左右開始用油。

高速“燃油優先”模式下，每100km燃油里程要根據路況等準備最多21%、最少12%的電量及時充電。換油與車速無直接關系，取決于增程器運轉里程和時間。

燃油優先模式下，高速行駛發動機按時速設定恒定轉速高效發電，300公里左右電量降低到強制保電soc值發動機完全輸出發電，按需補電。經濟模式油電一起掉，舒適模式先燒油后用電。增程器啟動后停止或低速只顯示EV不多，是電池參與車輛驅動，避免增程器轉速高省油，這是OTA5.0之后的調整。起步和低速一般只用電，功率提升才燒油。總之，嵐圖Free動力使用邏輯按行駛狀態和所選模式而不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）