林肯領航員標軸操控性能怎么樣

林肯領航員標軸的操控性能那是相當不錯。

動力上，它搭載 3.5T 渦輪增壓發動機匹配十檔手自一體變速箱，動力輸出強勁，不管是正常行駛，還是加速超車，都能輕松應對，動力充沛。就算在低速時，運轉也安靜，加速時降擋積極，在運動模式下，油門響應和變速箱動作更積極。

操控方面，標軸版車型相對更靈活，轉彎半徑小，在城市道路駕駛便捷，電動助力轉向系統調校恰到好處，在狹窄道路掉頭也不費勁。如果您常在寬敞道路和良好路況下開車，它的操控性能能滿足您的需求。

而且標軸版還有其他優點，比如坐姿高，大梁車身，自駕游、長途穿越通過性強，加 92 油就行。乘用性方面，標軸版本車長超過 5 米 3，內部空間充裕。

動力部分，最大輸出功率可達 305kW，最大扭矩 670N·m，匹配 10 擋手自一體變速箱，采用非承載式車身結構，配有全時四驅和軟硬可調的 CCD 電磁懸架系統。

外觀上，采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 設計理念，氣場強大，有大尺寸星瀑式前格柵與雙貫通式日行燈組。側面體量感龐大，標軸版車長近 5.4 米，軸距超 3.1 米，車高近 2 米。24 英寸六瓣式樣輪圈造型大氣，配固特異系列輪胎。后風擋傾斜度比上一代略大，帶 3D 效果林肯字標的貫穿式尾燈視覺效果突出，尾門改為分體式設計。

內飾方面，激光雕刻實木飾板、水晶質感多媒體旋鈕和麂皮絨頂棚等高端配置都有，還有 48 英寸環抱式 4K 超高清顯示屏和 11.1 英寸觸屏，系統內置高通驍龍 8155 芯片，座艙提供帶香氛功能的三溫區空調和 28 喇叭的 REVEL Ultima 3D 沉浸式音響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）