嵐圖free的底盤高低怎么樣

嵐圖 free 配備了空氣懸架，有經濟、舒適、高能、郊游與自定義五種駕駛模式，不同模式下底盤高度不同。

舒適模式底盤高度為 163mm，這種高度居中，減震器上下行程居中余量更大，在不平整路面時舒適性較好。

高能模式底盤高度是 133mm，重心更低更平穩，支撐性更好，穩定性提升，比如高速過彎能力增強，還能降低風阻更節能。

郊游模式底盤高度能達到 213mm，通過性大大提升，城市道路常見的馬路牙子能輕松應對。

當想要上下車時底盤高度可以降低到最低的 113mm，方便用戶上下車，也方便老人小孩上下車或者后備廂取放行李。而且空氣懸架還可以上下 100mm 自適應高低可調。

底盤保護嚴實，前后懸掛都有合成材質護板覆蓋。前懸架采用全框式鋁合金副車架，內有兩根加強筋，副車架前和前防撞梁間有鋁合金吸能區，上下擺臂和轉向節總成均是鋁合金材質，采用液壓襯套抑制震動。

電池采用 CTB 技術嵌在底盤內，有鋁合金框架保護，底部有鋼制護板和底盤裝甲。后懸掛配備全框式鋁合金副車架，下擺臂為粗壯的鋁合金復合連桿，后軸頭支架和上控制臂也是鋁合金材質，后軸電機有隔音棉和塑料護板保護。

嵐圖 free 的空氣懸架由嵐圖汽車和院士企業孔輝科技共同開發，掌握全部自主產權，國產化不僅降低了成本，后續保養、更換零配件成本也更低，使用壽命是行業空懸的 1.5 倍。

在底盤部分采用的空氣懸架、雙叉臂前懸和全鋁懸架用料，冬季行車能一穩到底。在冰雪覆蓋較厚實的東北地區行駛，開啟郊游模式，應對復雜路況，底盤升至更高，通過性更安全。

總之，嵐圖 free 的底盤設計和配置出色，能滿足不同路況下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）