問界m7高速公路隔音效果如何

問界 M7 高速公路隔音效果相當出色。

車身采用優化的空氣動力學外形，減少了高速行駛時空氣對車身的沖擊和摩擦，從而降低風噪。

車窗配備高品質隔音玻璃，能阻擋外界聲音。

低噪音輪胎通過特殊花紋和材質設計，減少輪胎與地面接觸產生的噪音。

車內多處大量使用隔音棉、隔音墊等材料，有效吸收和阻隔外界聲音，車輛密封性能良好，防止聲音從縫隙傳入。

增程器啟動后車內噪音雖會增大一些，但在可接受范圍。

從數據來看，關閉車窗的靜止狀態下噪音為 33dB，開啟車窗為 39dB，相差 6dB。車速 73 公里每小時時，車內噪音 65dB；車速 100 公里每小時時，噪音 62dB。在 100 公里每小時以下，車內噪音變化不明顯，胎噪和風噪不明顯。

不同工況下，怠速、60km/h 低速、120km/h 高速時，車內噪音分貝平均值分別為 33dB、52.9dB 以及 62.6dB，輕松通過靜謐性能測試。

與寶馬 X7 相比，120 公里每小時時，寶馬 X7 車內噪音 62 分貝，問界 M7 為 65 分貝。

問界 M7 前排隔音效果比沃爾沃 S90 更優秀，80 公里每小時時，沃爾沃 S90 車內噪音 70-75 分貝，問界 M7 為 67-72 分貝。后排隔音兩者各有千秋，關閉全車座椅通風、按摩及空調后，問界 M7 車內更安靜，對路邊大車聲音隔絕效果到位。

全車采用 156 項風噪控制技術，使用高品質靜音輪胎等材料，共同提升了座艙隔音效果。

在燃油驅動模式下，30 公里每小時車內噪音 51 分貝，60 公里每小時 57 分貝，90 公里每小時 62 分貝，高速行駛車內噪音能保持較低水平。

增程器噪音和振動控制到位，急加速時主要靠電動機輸出動力，確保安靜。

環境隔音和底盤路噪隔音優秀，各速度段都能保持較好靜謐性。

總之，問界 M7 能為駕乘者在高速行駛時提供安靜舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）