紅旗 h5 混動為什么不能上綠牌

紅旗 H5 混動不能上綠牌，是因為它屬于油電混動車型，而非插電混動車型。我國規定能上綠牌的新能源車，純電續航通常得 50 公里以上，紅旗 H5 混動純電續航里程短，達不到標準。

紅旗 H5 混動版搭載 1.5T 發動機和 190 馬力電機，配 ECVT 無級變速箱，起步輕快，中低速平順，城市通勤車速不快時靠電機驅動，急加速超車發動機介入，有純電車動力體驗，百公里加速 8 秒。

從燃油經濟性看，官方 WLTC 綜合油耗 5.1L/100km，實測百公里平均油耗 6.4L。以北京 95 號汽油 8.16 元/L 算，跑一百公里油費約 52.22 元，一公里五毛多。在燃油車中表現中等偏上，但喝 95 號油，用車成本不如兩田同級別對手。

上綠牌的車通常是純電動、插電式混動和燃料電池汽車等新能源汽車，紅旗 H5 混動不管是 1.5T HEV 還是其他混動版本都是油電混動，純電行駛里程短，不能顯著降低碳排放量，達不到新能源汽車認定標準。

未來紅旗可能會研發出符合綠牌標準的新能源汽車。如果在意上綠牌，選車時就得慎重考慮紅旗 H5 混動。同時要清楚各類新能源車政策和標準，方便做出合適購車決策。紅旗品牌積極研發新能源汽車產品，未來可能推出符合綠牌要求的車，為環保事業做貢獻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）