林肯領航員越野走泥巴路怎么樣

林肯領航員越野走泥巴路的表現是相當不錯的。

它配備了先進的 3.5 升 V6 發動機，動力強勁，扭矩出色，能在復雜路況保持穩定行駛。

Control Trac 4 驅系統能通過儀表板旋鈕切換多種驅動模式，像 2 輪、自動 4×4、4×4 High 和 4×4 Low 等，適應不同地形。

懸掛系統也很棒，前麥弗遜懸掛和后多連桿懸掛能應對復雜地面，保持穩定舒適。

較高的離地間隙和優秀的接近角、離去角，讓它輕松應對溝壑和障礙物。

還有多種智能駕駛模式，比如雪地、沙地模式，可根據路況自動調整車輛性能，陡坡緩降等駕駛輔助系統增強特殊路況安全性。

在 4L 模式下，車輛怠速提高，有助于爬坡，發動機聲音低沉。

四驅系統在應對復雜路況時能發揮重要作用，在單前輪或后輪有抓地力時能順利脫困。

而且強大的動力輸出，像 387 馬力最大功率和 680 牛·米峰值扭矩，為脫困提供有力保障。

駕駛模式選擇多，輪胎要是偏重越野性能，應對泥濘等復雜路況時脫困能力更強。

不過也有些要注意的地方，比如車身龐大，在狹窄的泥巴路可能不太靈活。

總的來說，對于一般的越野泥巴路況，林肯領航員現有的脫困能力足以應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）