上汽大通g50防凍液怎么更換

如果您要更換上汽大通 G50 的防凍液，得這么操作。

先讓車子熄火且冷卻下來，把新防凍液、漏斗、接液盆、扳手準備好。

找到散熱器底部排水塞，把接液盆放排水口下面，用扳手擰開排水塞，舊防凍液就會慢慢流出來。為排空徹底，可以輕輕晃動車子或者按壓散熱器水管。

排完舊液，擰緊排水塞。通過散熱器加注口用漏斗加新防凍液，別加太滿。

啟動發動機運轉一會兒，看看防凍液液面，低了就繼續加。停車后檢查散熱器、水管連接處，確保沒滲漏。

要注意不同型號年份的車可能有細節不同。換防凍液得選符合車輛要求的產品，按正確流程來，保證車子正常運行和冷卻系統性能好。

行車習慣好的車主，4 年或 7 萬公里左右換合適。平時開車注意使用量，啟動 5 分鐘后看液面，低于標準要及時換。

車里程長或年限久超 4 年或 7 萬公里，就算防凍液看著夠也最好去 4S 店換，因為時間長添加劑會被消耗影響效果。

防凍液分長效和短效。長效能用 10 年 20 萬公里甚至終身免維護，顏色深鮮艷，液體透徹雜質少。短效美系或法系原廠用得多，用戶手冊建議 2 年或 4 萬公里換，到期后發動機水溫正常可適當延長 2 到 4 萬公里，用段時間顏色會變黃外觀渾濁。

更換時停一夜后打火記錄新車水溫到 90 度的時間，去 4S 店上架子拆發動機蓋和下護板。50 的水箱沒放水螺絲和水箱蓋，師傅會松水箱最下面的管讓冷卻液流出，再斷開空調水管用氣槍吹，還有冷卻液的水箱口也要吹，直到沒冷卻液流出。

原車手冊中 50 需冷卻液 8 升，實際可能只用 6 瓶不到，剩下的留著，跑幾天后關注液面，可能需添加幾次才穩定，時間長了有損耗也要適時添加。貼上警示標志防洗車工誤加水。

選防凍液要注意冰點。原廠防凍液冰點一般是零下 45°，便宜的可能只有零下 25°。在低溫地區要選合適冰點的，本車輛冷卻液冰點標準值為 35°C，低于 35°C 的極寒地區按當地溫度用合適比例的冷卻液。

加注或更換冷卻液只能用指定的。務必把車停平地，發動機靜止冷態時檢查液位應在最高量“MAX”與最低量“MIN”標記之間。若液位明顯下降或常需加注可能有泄漏或過熱情況應盡快檢修。

冷卻液有害別吞食，別讓其接觸到眼睛或皮膚。有些車夏天用的水不是防凍液，比如維修冷卻系統時，到冬天沒結冰前得及時換，防凍液價格不貴，更換沒太高技術含量，任何 4s 店或修理廠都能換。防凍液用久了要檢查冰點，及時換掉。在發動機內結冰會凍壞水管、水箱甚至缸體，維修費用很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）