進(jìn)口飛度和國(guó)產(chǎn)飛度有什么區(qū)別

進(jìn)口飛度和國(guó)產(chǎn)飛度區(qū)別不小。

動(dòng)力上，進(jìn)口飛度常搭自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，像美規(guī)飛度 Sport 版車型的 L15B1 1.5L 地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就很出色。國(guó)產(chǎn)飛度會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 調(diào)整，以適應(yīng)新國(guó)標(biāo) 92 號(hào)汽油，且國(guó)產(chǎn)版沒有 6 速手動(dòng)變速箱。1.3 的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，離合是液壓的，變速箱不錯(cuò)；1.5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，離合是拉線的，但動(dòng)力充沛，保養(yǎng)維修比 1.3 的便宜。

安全配置方面，進(jìn)口飛度優(yōu)勢(shì)明顯。例如配備了 CMBS 碰撞自動(dòng)剎車系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)警等，像 ACC 自適應(yīng)巡航、LKAS 車道保持輔助等實(shí)用功能，進(jìn)口版常有，國(guó)產(chǎn)全系閹割。車身穩(wěn)定系統(tǒng)上，美版全系標(biāo)配，國(guó)內(nèi)只有頂配有，中低配沒有。氣囊數(shù)量上，美版標(biāo)配 6 個(gè)氣囊，國(guó)內(nèi)中低配版只有 2 個(gè)氣囊，國(guó)內(nèi)頂配版也只有 4 個(gè)氣囊。

舒適性配置上，進(jìn)口版最低配有彩色顯示屏等高端配置，國(guó)產(chǎn)版常沒有多媒體大屏、倒車?yán)走_(dá)等，還閹割了日間行車燈、自動(dòng)大燈、帶有后窗除霧功能單溫區(qū)手動(dòng)空調(diào)等功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分零件上，國(guó)產(chǎn)飛度的曲軸、活塞總成、機(jī)油濾芯、氣門、缸蓋等基本是國(guó)產(chǎn)，但一些精密零件如活塞的油封密封圈是進(jìn)口的。

外觀方面，海外版飛度前臉與國(guó)內(nèi)的差別不大，但油漆質(zhì)地更好，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有霧燈與國(guó)內(nèi)的不同。前大燈配置也有區(qū)別。側(cè)面機(jī)芯更到位，腰線明顯，窗戶邊緣、屋頂?shù)燃?xì)節(jié)處理不同。車尾的擾流板、后窗區(qū)域、后視鏡等也有差異。

內(nèi)飾方面，座椅材質(zhì)、內(nèi)部空間、儀表板、方向盤、多媒體大屏幕及空調(diào)調(diào)節(jié)等配置有所不同。

總之，進(jìn)口飛度在動(dòng)力、安全及舒適性配置上整體優(yōu)于國(guó)產(chǎn)飛度，但國(guó)產(chǎn)飛度也有自身優(yōu)勢(shì)和適用人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）