極氪002一千公里續航怎么樣

極氪 002 一千公里續航整體還是不錯的。

它定位為中大型純電動 MPV，雖確切續航里程未完全確定，但已知信息有不少亮點。

從設計看，線條凌厲整車偏方正，前臉或采用封閉式格柵配貫穿式 LED 大燈組，雙 A 柱設計減少視覺盲區，還有雙側滑門、大尺寸多幅式輪轂等，車身側面簡約，車頂平直保證頭部空間，無門把手、無邊框外后視鏡及隱藏式充電口蓋等設計極具科技感，車尾有貫穿式尾燈和品牌標識。

內飾配備 8.8 英寸全液晶儀表盤、15.4 英寸懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤等，第二排獨立座椅輕奢豪華空間寬敞且調節裝置獨立。

動力方面雖具體參數未公布，但參考極氪 001 應表現優秀，此前消息稱其 0-100km/h 加速成績將躋身 3 秒俱樂部。

續航方面，有消息稱純電續航里程最高可達 700km。實際駕駛中，不同車友續航在 450 到 650 公里不等。如果柔和駕駛，在當前天氣狀況下續航能達 600 多公里。有車友提車半個月行駛 1000 公里后發現行駛品質好，續航很實在。跑高速 1000 公里的表現也不錯，比如在 13℃ - 17℃環境溫度下全程高速駕駛平均時速 98km/h，從滿電到耗盡真實續航里程達 864.9 公里，能耗 16kWh/100km，續航達成率 83.8%。還有專業汽車媒體在高海拔的青藏高原腹地格爾木測試，環境溫度 16℃ - 26℃，77.3%高速路況加中低速行駛，真實續航里程 922.9 公里，能耗 14.7kWh/100km，續航達成率 89.4%。

極氪能有這樣的表現，一是因為寧德時代麒麟電池技術厲害，采用 CTP3.0 即第三代無模組技術，還創新應用電芯倒置方案，讓動力電池包體積利用率從 55%提到 72%，電池系統能量密度達 255Wh/kg，相同尺寸電池包麒麟電池容量遠超常規。二是極氪車輛自身性能優異，后電機用含碳化硅技術永磁同步電驅系統工作效率提升至 95%，奠定優秀能耗水平基礎。

總之，極氪 002 的一千公里續航表現值得期待，能減少車主里程焦慮，實際使用中意味著更少充電次數，長途旅行不必頻繁找充電樁，而且車身設計降低風阻減少能耗，智能能量回收系統增加續航里程，為用戶帶來極大便利和舒適駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）