奧迪 a4l 國六機械四驅怎么樣
奧迪 A4L 國六機械四驅相當不錯。
外觀上,運動氣息濃厚,大尺寸黑色蜂窩狀中網,搭配發動機蓋下方橫條進氣口、霧燈區域銀色裝飾框,車身側面線條流暢動感,車尾有銀色鍍鉻飾條和獨特的“梳齒狀”尾燈,辨識度高。
內飾實用精致,10.1 英寸中控屏觸屏操作,MMI 系統流暢,基礎功能全,12.3 英寸全液晶儀表很加分,內飾質感高級。
駕駛方面表現出色,quattro 四驅在雨天濕滑路面能讓四個輪子抓地穩,變道、過彎都給駕駛者充足信心,遠超實際水平高速平穩過彎。奧迪調教聰明,多數路況舒適好開。
40TFSI 車型 190 馬力,7 檔雙離合變速箱換擋平順快速,還有新增滑行功能,油耗表現不錯。
動力方面,提供三種不同調校的 2.0T 發動機滿足國六 B 排放標準,加速表現不錯。低功率版本百公里加速 9.7S,中功率 8.2S,高功率 6.6S。20 款 40TFSI 四驅動感版本車型官方百公里加速 8 秒,實測 7.8 秒左右,一階 ECU 程序升級后加速更快。
四驅系統有競爭力,quattro ultra 適時四驅能根據行駛狀態判斷是否四驅,正常行駛前輪軸驅動扭矩占比最高 100%,后輪軸最高 50%,車輛起步、轉彎、積水路面等啟用四驅。而且四驅不容易壞,quattro 四驅系統質量可靠,機械式結構簡單、穩定。搭載的 quattro ultra 四驅系統適配雙離合變速箱出色,由發動機等控制單元監測是否全輪驅動,機械部分由離合器等組成,能切換兩驅四驅。它具有主動性和速度性,0.5 秒分析 150 組數據,0.2 秒接通后橋傳動。四驅系統優點多,脫困能力強,特定情況能自動分配扭矩。操控性能好,合理分配前后軸動力,過彎穩定,雨雪天抓地好。油耗比老款低,提升燃油經濟性。四驅切換靈活主動,迅速判斷切換。工作策略有亮點,通過性好,經濟性提升。
缺點也有,越野性能降低,日常行駛與兩驅區別不大。多片式離合器容易過熱。由全時四驅改適時四驅,部分人覺得失去靈魂。但總體在同級別車型中仍有優勢,比如操控和燃油經濟性不錯。
選擇四驅取決于駕駛習慣和需求,常在城市或高速且少遇惡劣天氣,兩驅版足夠,常應對復雜環境四驅版更安全合適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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