極氪001空調制熱續航怎么樣

極氪001空調制熱續航挺不錯的。

它采用直接熱泵+PTC輔熱的制熱方式，寒潮天氣下空調用電占比僅0.7%，能耗低。

實際測試中，比如零下9度，按放飛自我開法，真實續航約NEDC綜合工況712公里的7折，即465公里。

要提升極氪001冬季空調制熱續航，得這么做。

胎壓保持在官方建議的260kpa至290kpa之間，比如280，能降行駛阻力減能耗。

選節能駕駛模式，適合冬季用車降能耗。

合理用空調，調Auto模式，別溫度過高過低，提前手機遠程啟動空調預熱，節能又舒適。

冬季別激烈駕駛，平穩溫和開能降能耗提續航。

極氪001用三元鋰電池，能量密度高抗低溫性能強，100kWh電池容量大。

0°C左右啟用電池保溫功能，充到100%用充電樁電加熱保溫，每小時約1度電。

行駛中熱泵系統用廢熱保持電池溫度降電耗。

傳統汽車空調制熱多用PTC模式，1小時耗2 - 3度電，極氪001最新OTA升級新增雙效熱能管理空調模式，長途開能省電。

市區開選經濟模式，加大動能回收力度，提前減速線性加速。

10度左右短途開座椅加熱代替空調不冷。

提前15 - 20分鐘手機app遠程開空調和座椅預熱，優先用充電樁電。

系統新增“動態里程”，實際續航可能超計算，用上述省電技巧能跑更遠。

總之，極氪001冬季續航優秀，合理用充電策略和駕駛習慣關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）