新款林肯領航員用的是什么減震

新款林肯領航員的減震系統比較多樣。

通常情況下，它采用的是 CCD 連續可調阻尼懸掛系統。在路況良好的鋪裝路面行駛時，能帶來舒適的體驗，車身起伏很小，很適合長途直線駕駛。而且它配備的自適應空氣懸架依靠 12 個傳感器，每秒能掃描道路 500 次，會根據行駛狀態調整減震器阻尼。比如轉彎時能提供強支撐，巡航時懸掛變軟，舒適性大大提升。

對于老款林肯領航員，氮氣減震表現出色，支持性和抓地力強，24 段軟硬可調，可以根據路況精準調節阻尼大小。要是改裝，偏向舒適度的話，氮氣減震能顯著提升駕駛體驗，減少震動。

有的車主會把領航員的避震進行改裝，比如改成氮氣減震，能有更強的支持性和抓地力，24 段軟硬可調能更好調節阻尼大小，還能顯著提升消除死亡抖動的效果。

還有車主把空氣氣囊換成彈簧減震器，雖然高度不能調節，但駕駛起來還是比較舒適，費用也相對低，廠家還承諾質保 18 個月或 3 萬公里。力可銳空氣改彈簧減震套件采用能確保足夠行程的復筒式構造，搭載特殊油壓緩沖裝置能減少反彈力，兼顧舒適性，駛過凹凸路面抓地性好。全密封式筒身結構讓油容量和各部件剛性大幅提升，產品耐用性更強。

要記住，在進行避震改裝時，一定要選擇專業的汽車改裝店和合適的產品，這樣才能確保車輛的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）