紅旗h9發動機和變速箱怎么樣

紅旗 H9 的發動機和變速箱相當出色。

發動機方面，有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發動機，都是一汽自主開發。

2.0T 發動機熱效率高達 39%，升功率 92.5kw/L，能量利用率高。它的高壓缸內直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化充分，還大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理光滑，氣門彈簧等小部件也優化了，有 MAP 智能熱管理系統，能實現米勒循環和奧托循環。

3.0T 機械增壓 V6 發動機是國內首款量產機械增壓直噴發動機，有五大核心創新技術。高效機械增壓 0.5 秒達最大扭矩，動力響應快。可變滾流燃燒根據工況改進氣道開合角度，提燃燒效率。高效熱管理智能精準控水溫，提暖風溫升速，降摩擦功提熱效率。水冷排氣歧管冷車啟動快速暖機，高負荷降排氣溫度。高壓汽油缸內直噴讓燃油燃燒充分，提燃油經濟性和可靠性。

變速箱是 DCT400，一汽傳動團隊自主研發，國內首款量產高端縱置自動變速箱。縱置七速濕式雙離合結構，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發動機。用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執行系統、智能雙泵耦合系統等技術，傳動效率高、換擋品質好、NVH 性能佳，還能拓展混合動力及四驅機型。

總之，紅旗 H9 發動機和變速箱技術先進，性能優秀，展現國產汽車高水平，能給駕駛者帶來舒適強勁的體驗，滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）