寶馬525是四驅的還是兩驅的

寶馬525是兩驅的，采用前置后驅的驅動方式。

以寶馬5系2021款改款525Li M運動套裝來說，這是中大型4門5座三廂車，長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距達3105mm ，搭載2.0T渦輪增壓發動機與8擋手自一體變速箱，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

前置后驅優勢明顯。在良好路面啟動、加速或爬坡時，驅動輪負荷增大，牽引性能出色。軸荷分配均勻，讓操縱穩定性和行駛平順性俱佳，還能延長輪胎壽命。而且發動機、離合器和變速器等總成靠近駕駛室，操縱機構布置更簡單。轉向輪作為從動輪，轉向機構簡單，維修也更方便。

寶馬525兩驅版使用方便，前輪負責轉向，后輪負責驅動，行駛穩定性和操控性都很好，能給車主帶來不錯的駕駛體驗。

寶馬5系除部分MINI用前驅外，基本是后驅或四驅。寶馬525后期理論上能配備四驅系統，但改裝難度大。要安裝傳動軸、改裝后輪，并且改裝涉及變更機動車原登記資料，需要辦理登記手續。

寶馬5系的四驅版本采用BMW xDrive智能全輪驅動系統，屬于適時四驅。四驅版車型在后備廂蓋板左下角有“xDrive”標識，像530Li xDrive系列。但寶馬525車型原始設計就是兩驅版本，發動機在車輛前部，驅動輪在后部，通過傳動軸把動力傳輸給后輪，這種驅動方式操控性能出色，能讓前輪獨立轉向，提升行駛穩定性和駕駛體驗。

總之寶馬525是兩驅的，前置后驅的設計為駕駛者帶來諸多好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）