寶來1.8正時鏈條如何安裝？

寶來1.8正時鏈條安裝，先做準(zhǔn)備工作。

準(zhǔn)備好更換所需的工具和新的正時套件，包括正時鏈條、張緊器、漲緊輪、水泵和防凍液等。

接著打開發(fā)動機護(hù)板，開始拆卸舊的正時部件。

正式安裝，先把氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉。

轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，也就是活塞進(jìn)頸部，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸后面有個螺絲，使用專業(yè)工具操作。

轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，使用專用工具卡住，專用工具朝上的兩個點要對著前面的兩個點 。

注意正時記號，鏈條上有不同顏色的鏈條齒，凸輪軸齒輪上有兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊。曲軸齒輪上的TDC記號和機油泵上的記號也要對齊。

然后拆下舊鏈條，裝上新鏈條。

曲軸皮帶輪沒有滑鍵，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，要對正鏈條外殼上面的凹槽里。

曲軸位置傳感器可以調(diào)整，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼。曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

在安裝新的張緊器、漲緊輪和水泵時，確保它們安裝牢固沒有松動。

安裝好新的部件后，添加綠色的美孚防凍液。

最后發(fā)動汽車進(jìn)行試車，檢查發(fā)動機運行是否正常，有無異常聲音或故障燈亮起。

整個安裝過程比較復(fù)雜，需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗，如果自己動手一定要謹(jǐn)慎小心，嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）