h9紅旗車有多少零件來自日本？

紅旗H9零件來自日本的并不多。

紅旗H9的三大件發動機、變速箱和驅動系統都體現出很強的自主性。發動機由一汽自主研發，像2.0T發動機熱效率高達39%，升功率達到92.5kw/L，處于世界領先水平，3.0T V6發動機擁有337匹馬力以及445牛米的扭矩；變速箱雖沒確切信息表明完全自主生產，但也以自主技術為主導 ，匹配的是8AT變速箱；驅動系統采用前置后驅形式，底盤由中國一汽紅旗自主研發制造，采用前后全鋁副車架，自主設計的鋁型材焊接副車架可實現減重30%。

在電子電器系統方面，揚聲器是美國BOSE，排氣與壓力傳感器來自美國森薩塔科技，車燈來自常州星宇車燈，線束是浙江新寶，手機無線充電來自華陽電子，OLED尾燈是固安翌光科技，都并非來自日本。

智能網聯方面，車機系統來自一汽旗下的啟明信息，座艙由延鋒提供，液晶顯示屏與儀表盤來自京東方，也和日本沒什么關系。

底盤系統里，車身穩定與ABS防抱死來自德國博世，缺氣保用輪胎來自法國米其林，CDC減震由德國采埃孚提供，螺栓等配件來自浙江裕泰，同樣不是日本配件。

車身內飾部分，大部分是國產品牌，像毓恬冠佳是中加合資品牌，德莎膠帶是德國品牌，和日本也不沾邊。

當然紅旗H9在發展過程中也有國際合作，變速器由德國采埃孚提供，這是為了更好提升產品性能。

但整體而言，紅旗H9核心部件和多數零部件，要么是自主研發生產，要么來自國內其他企業，或是來自美國、德國、法國等國家企業，來自日本的零件占比是比較小的。

紅旗H9在諸多關鍵技術和零部件上都展現了自主研發和創新成果，是國產車向高端化、自主化邁進的優秀成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）