上汽大通t60柴油版暖風熱嗎

上汽大通t60柴油版暖風是熱的。

不過在冬季氣溫較低時，可能出現暖風不夠熱或加熱速度慢的情況。這其中有幾個原因。

一是車輛配置問題，若沒有座椅加熱功能，會讓整體暖感有所欠缺。

二是柴油車特性，柴油車水溫上升速度相對較慢，特別是原地怠速熱車效果不佳，需要行駛一段時間才能讓暖風暖和。上汽大通T60采用的VM發動機熱效率較高，柴油更多轉化為動能，轉化為熱能的能量相對較少，所以暖風加熱速度慢。

另外，若車輛節溫器出現故障或者水溫信號不準確，導致發動機水溫長時間處于低溫狀態，暖風也不會熱。

針對這些情況，有相應的解決方案。

當懷疑節溫器或水溫傳感器有問題時，要重點檢查節溫器是否始終處于大循環狀態，水溫傳感器信號是否準確，必要時維修或更換故障部件。

對于北方寒冷地區的車主，安裝駐車加熱器是很好的辦法。加熱器通常安裝在發動機內部，像機艙左側電腦邊、左右大燈下邊、前杠內等位置。

安裝步驟包括進排氣安裝、水泵連接、油泵固定、調整線束等，也就是水路、油路、電路安裝以及主機位置選擇。油路可從油箱或進油管取油，電一般從電瓶取。控制按鈕和定時器可以安裝在駕駛位手扣內，有的還能通過遙控操作，使用起來方便又實用。

市面上有不少品牌的加熱器，像偉巴斯特等比較知名，效果明顯但價格較高，大概5000左右，也有一些性價比高的選擇，裝下來可能不到3000元。

安裝后，能有效提升冬季用車時暖風的加熱速度和效果，提升舒適性和便利性。

只要找到暖風不熱的原因并采取相應措施，上汽大通t60柴油版的暖風完全能滿足需求，給你帶來溫暖舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）