方程豹云輦軟硬調節有什么區別

方程豹云輦軟硬調節區別明顯。

調節和響應速度上，液壓懸掛優勢大。過減速帶時能迅速做出反應，提供良好緩沖，大幅減少顛簸感，讓駕乘體驗更舒適平穩。

耐久性方面，液壓懸掛遠超空氣懸掛。它能夠經受住更為復雜的使用環境，不用擔心頻繁調節或惡劣路況對其造成損傷，使用起來更放心。

支撐性和可靠性上，液壓懸掛表現出眾。車輛需要支撐力時，能快速提供更強支撐。不管在何種環境下，都能穩定發揮性能，保障車輛行駛安全與穩定。

懸架偏頻調節上，液壓懸掛有獨特優勢。可依據車輛負載情況，維持懸架偏頻的一致性。這樣一來，車輛無論是滿載還是空載，都能保持不錯的操控性與舒適性，提升駕駛感受。

在解決懸架行程影響車輛性能的問題上，通過特別的油液互通和儲液罐設計，在需要提升公路操控性時，減小減震行程和阻尼強度；在需要通過性時，增加減震行程，實現公路和越野性能的良好平衡。

云輦懸掛的舒適控制選項有偏弱、適中、較強，并非簡單對應懸掛的硬、中、軟。比如舒適控制較強時，懸掛并非更軟，而是能減輕車輛抬頭和點頭的情況。云輦版懸掛剛度可變，普通版假設為60，云輦版在50 - 70之間。舒適控制選項對應的是調整幅度，“較強”選項能實現的調節范圍更大，不過駕駛者無法直接人為控制軟硬，系統會根據具體工況實時調節。

不同模式下，云輦懸掛表現有別。經濟模式下，快速起步和剎車時抬頭和點頭明顯，所以建議車主少用經濟模式。而無論何種模式，車輛跑起來時速約30后，懸掛會自動回歸到標準高度22CM ，競速模式不顯示懸掛高度，是否回歸標準高度未知。

總之，方程豹云輦的軟硬調節在多方面優勢顯著，極大提升了車輛性能與駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）