方程豹豹5的行駛設置是怎樣的？

方程豹豹5的行駛設置包括多個方面。

駕駛模式調節上，智能保電模式下，滿電100%出發，設置智能保電70%，一般會優先用電，電量用到25%左右發動機才介入，電量高于設定值純電行駛，低于則根據路況決定。

強制保電模式下，高于保電設定值純電行駛，低于則發動機混動行駛，最高可設70%。

可根據個人駕駛習慣和路況選擇，跑高速且充電樁電費便宜可提前切入EV模式，SOC值設低；電費高則設置強制保電，SOC值設50%至60%，用ECO模式。新車首保前多用混動模式，堵車或進市區切換到EV模式。出發想油電都用且油耗低，SOC設到25%，用混動經濟模式。

定速巡航設置，在方向盤左側找到標有“定速巡航”或“CRUISE”的按鈕按下打開，車輛行駛中加速到想要的速度，按下“SET”或“SET+”按鈕設定巡航速度，想微調速度隨時按“SET”或“SET+”按鈕，關閉按下“CRUISE”按鈕，還可在智駕選項卡關智能領航或在設置頁面、語音喚出操作。

不同路況行駛設置也有講究。

高速行駛別開增程模式，多利用發動機直驅省油。智能保電高速強制保電70%，快到目的地或充電站提前切換純電。

市區行駛，每天有充電條件且通勤距離100公里以內，到家后立即充電，SOC值設智能保電25%；無法確保充電條件，SOC值建議設定在60%-70%。

越野穿越建議選擇強制保電模式，設置數值根據越野強度調整。

想達到燃油經濟性最佳，選擇強制保電模式，保電SOC設置數值設為70%，到達目的地能充電且合適時切回純電行駛。

對油耗、電耗非常在意，出發時把SOC設到25%，用混動經濟模式開，電快到25%前有充電樁就去補到80%。

不想用油，強制EV行駛，設置智能保電到最低，電量15%時發動機會啟動，見服務區立馬進去充電。

高速用強制保電+四驅模式，舒適或運動設置較高SOC值如70%。

長距離上坡預計要爬幾十公里上坡路，要在坡底先保電充電至80%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）