東風嵐圖油電混合發動機怎么樣

東風嵐圖油電混合發動機挺不錯。

就拿嵐圖夢想家PHEV搭載的1.5T混動發動機來說，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米。實際駕駛時，它和雙驅動電機協同合作，動力輸出相當強勁，零百加速只要5.9秒，不管是起步還是加速，動力響應都很出色。在油電混合模式下，發動機介入特別平順，而且聲音很微弱，不會給車內帶來明顯噪音干擾。在饋電狀態下，百公里油耗大概5.36升左右，比同級燃油車更省油。

再看看嵐圖追光PHEV的1.5T高效混動專用發動機，擁有13項行業領先技術。它和前后電機協同工作，給車輛提供強大動力支持。配備的電動車單速變速箱，讓車輛起步和倒車時動力結合迅速，駕駛感受十分平順。整套動力系統綜合功率達390kW，綜合扭矩為810N·m ，百公里加速同樣5.9秒。而且嵐圖追光PHEV的嵐海動力有多種工作模式，像純電、串聯、發動機直驅、并聯、怠速發電以及能量回收模式。不同模式下動力表現有區別，能滿足各種駕駛需求。經濟模式駕駛體驗良好，標準模式動力調校舒適，運動模式動力響應靈敏。

另外，嵐圖追光1.5T混動專用發動機在量產機里的熱效率幾乎無可匹敵，使用該發動機的車輛最低荷電油耗普遍低于同級競品。全新嵐圖夢想家搭載的1.5T混動發動機，熱效率0.4518%。

嵐圖FREE搭載的1.5T深度米勒循環增程器系統還獲得“世界十佳混合動力系統”稱號。這套系統申請了20項國家專利，發動機采用新一代增程專用發動機滿足國六b排放標準，運用深度米勒循環、全電控增壓等技術，實現高性能、低油耗等優勢，熱效率高達42%，在增程器類產品中排名第一。

總之東風嵐圖油電混合發動機在動力性能、燃油經濟性方面表現良好，與電機和變速箱配合默契，能帶來很棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）