極氪009爆測真實續航怎么樣

極氪009爆測真實續航相當出色。

在一次4天的長途測試中，從北京開到香港，總行駛里程超過2200公里。測試條件為車載3人，空調設定在23.5°C，高速路段占比在61%到70%之間。

北京至菏澤段，滿電狀態下CLTC工況續航里程為740公里，表顯消耗里程為701公里，高速路段占比61%，實測行駛續航里程達到612公里，續航達成率為87%。

菏澤至黃岡段，滿電CLTC工況續航里程740公里，表顯消耗715公里，高速占比62%，實測行駛里程為612公里，續航達成率為85%。

黃岡至遂川段，滿電狀態下CLTC工況續航里程740公里，表顯消耗660公里，高速路段占比61%，實測行駛里程為575公里，續航達成率仍然保持在87%。

遂川至深圳段，滿電CLTC工況續航里程740公里，表顯消耗610公里，高速路段占比70%，實測行駛里程為561公里，續航達成率高達91%。

從這些數據能看出，極氪009在不同路段的續航表現都很穩定，尤其是在高速行駛占比較高的情況下，依然能夠保持較高的續航達成率。這表明極氪009在高速行駛時的續航效率較高。

極氪009在動力方面，提供單電機后驅和雙電機四驅兩個版本，標配108kWh寧德時代麒麟三元鋰電池。根據不同驅動模式，可提供CLTC 702公里和740公里兩種續航里程。選裝140kWh電池時，CLTC續航可達900公里。

與官方宣傳的數據相比，極氪009的實際測試成績更具說服力。所以對于那些對車輛續航有較高要求的用戶來說，極氪009是一個值得考慮的選擇，能夠滿足大多數用戶的日常使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）