極氪001的ccd懸掛怎么樣

極氪001的CCD懸掛相當(dāng)不錯。

CCD電磁減震系統(tǒng)全名為Continuous Control Damping連續(xù)控制阻尼 ，原理和MRC類似，通過底盤輪胎前的感應(yīng)器計算前方路面高度，把數(shù)據(jù)傳給減震器來調(diào)整液壓桿的阻尼。減震器里的液壓油添加了磁性材料，在電壓作用下改變，以此調(diào)整懸掛軟硬程度。極氪001選用的是天納克的磁性液壓油，成本較高。

電磁的強弱決定阻尼大小和避震軟硬度，電磁控制器越高級，改變阻尼的響應(yīng)次數(shù)越多。雖然極氪001具體的響應(yīng)次數(shù)未知，但它一定配備了四個點位，能保證對路面良好的適應(yīng)性。

極氪001的懸架結(jié)構(gòu)是虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架和集成式多連桿全鋁后懸架。這套懸架轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，2.5圈就能完成調(diào)頭，側(cè)向支撐力強，過彎極限高，剛度和抗扭強度出色，很好地兼顧了舒適與操控。

CCD電磁減震系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢。能有效過濾路面的細小顛簸，讓車身始終保持穩(wěn)定，大大提高了駕乘舒適度。在車輛起步、剎車、過彎等高G值場景下，它可以有效拉住車身。改善起步抬頭、剎停頓挫和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況，確保駕駛過程平穩(wěn)又順暢。

和傳統(tǒng)的液壓懸掛系統(tǒng)相比，CCD懸掛系統(tǒng)響應(yīng)速度更快，能瞬間調(diào)節(jié)到合適的阻尼，從容應(yīng)對復(fù)雜路況。在過彎的時候，提供的支撐更到位，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定。

總之，極氪001的CCD懸掛技術(shù)含量高，實際效果顯著，給駕駛者帶來舒適又穩(wěn)定的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）