極氪007的實(shí)際加速體驗(yàn)如何

極氪007的實(shí)際加速體驗(yàn)超棒。

四驅(qū)車型電機(jī)峰值功率高達(dá)475kW、最大扭矩710N·m，零百加速最快可達(dá)3.5s，在專屬控制系統(tǒng)幫助下甚至能達(dá)到2.84s，是全球加速最快的中級(jí)轎車。實(shí)測(cè)中，四驅(qū)性能版零百加速最快能到3.03秒，有的甚至2.84秒，一半電量時(shí)，零百加速仍能達(dá)到3.39秒，這成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里是佼佼者。

后驅(qū)智駕長(zhǎng)續(xù)航版本采用后置單電機(jī)，電機(jī)最大輸出功率310kW，實(shí)測(cè)最快能5.09秒破百，比官方標(biāo)稱的5.4秒還快。

實(shí)際駕駛時(shí)，極氪007加速線性平穩(wěn)。踩油門踏板感覺(jué)厚重，容易掌握尺度，就像燃油車一樣，不會(huì)有突兀感，后排乘客也能坐得舒服。彈射起步操作簡(jiǎn)單，在運(yùn)動(dòng)模式下，左腳踩死剎車，右腳電門到底，迅速?gòu)楅_(kāi)剎車，車就能直接彈射出去，沒(méi)有遲滯，增加了可玩性。而且極氪007電門和剎車的腳感柔和，能讓人體驗(yàn)到大排量自吸的感覺(jué)。

極氪007能有這么優(yōu)秀的加速表現(xiàn)，得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。四驅(qū)車型的動(dòng)力參數(shù)為迅猛加速提供充足支持。優(yōu)秀的底盤調(diào)校也加分不少，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，加上大量高強(qiáng)度鋁合金材料運(yùn)用，讓底盤扎實(shí)平穩(wěn)，減震效果輕柔，加速過(guò)程中能有效保持車身穩(wěn)定性。配備的米其林競(jìng)馳EV輪胎，與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)配合默契，起步效率高，全力起步時(shí)不會(huì)打滑。

不僅起步加速快，極氪007中高速時(shí)再加速能力也強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。對(duì)于追求刺激、喜歡駕駛的年輕人來(lái)說(shuō)，這樣的加速性能極具吸引力，能滿足他們對(duì)速度感和激情體驗(yàn)的需求，駕駛時(shí)能感受到十足的樂(lè)趣。

總之，極氪007不同版本的加速體驗(yàn)都很出色，無(wú)論是起步還是中高速再加速，都能給駕駛者帶來(lái)很棒的感受，滿足不同消費(fèi)者對(duì)加速性能的期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）