嵐圖夢想家續(xù)航測評試駕怎么樣

嵐圖夢想家續(xù)航測評試駕很不錯。

純電續(xù)航方面，換裝43度大電池包后，CLTC純電續(xù)航里程可達236公里，在一二線城市日常通勤基本能靠純電，用車方便。實際測試中，市區(qū)強制純電模式下，CLTC續(xù)航和實際駕駛里程接近；高速駕駛，車速115km/h（能耗較高區(qū)間），純電模式綜合能耗為18.6kwh/100km。有車主實測高速大雨情況下，純電跑了201公里還有7%的電量（14公里），綜合能達到210公里，比官方的184公里還強，續(xù)航達成率表現(xiàn)出色。

能耗成本上，家用充電樁每公里成本兩毛左右，外充快充每公里成本四毛左右。虧電時動力依舊強勁，2.54噸的車身也能有出色動力輸出。燃油經濟性也佳，發(fā)動機參與度變低，百公里油耗可控制在8升左右。滿油滿電綜合續(xù)航里程能達到1231公里，實際駕駛中，一家出行滿載、全程開空調和各種設備，續(xù)航里程也超600公里。長途高速駕駛，車輛饋電狀態(tài)下，油耗為5.8L/100km，電耗為22.3kwh/100km，輕松超1000公里。

試駕體驗同樣出色。2024款新嵐圖夢想家新增純電車型，續(xù)航與動力提升顯著。扭矩矢量控制智能四驅系統(tǒng)讓前后電機功率均達160kW，綜合最大功率320kW。510km和650km的版本能滿足不同出行需求。

外觀延續(xù)經典直瀑式前格柵，搭配鍍鉻飾條，前燈組為貫穿式設計，電動滑移門、隱私玻璃等配置豪華實用。內飾科技感與舒適性兼具，多屏設計，5G車載娛樂及辦公系統(tǒng)，OEKO - TEX頭等艙寬適座椅，14向調節(jié)，還有按摩、通風、加熱和座椅記憶功能。座艙靜謐性達深海級，雙層隔音玻璃與靜音輪胎讓高速行駛時車內噪聲僅65dB。

駕駛輔助功能好用，自適應巡航控制和車道保持系統(tǒng)穩(wěn)定，跟車加速減速自然，還能3步調節(jié)跟隨距離，大大減輕駕駛壓力。

總之，嵐圖夢想家在續(xù)航和試駕各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）