紅旗h9用的是什么牌的變速箱？

紅旗H9最初用的是一汽自主研發的DCT400 7速濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在充滿液壓油密閉油腔里的多片式離合器 ，通過交替工作實現無間隙換擋，取消變矩器確保動力輸出連續穩定。

這款變速箱結合手動與自動變速箱優點，沒有變矩器讓發動機動力充分發揮，兩組離合器交替工作使換擋時間短、動力輸出連續。

它最大輸入扭矩420Nm，匹配CA4GC20TD和CA6GV30TD兩款一汽自主發動機，應用于H9、HS7車型。

該變速箱采用諸多先進技術。高可靠濕式雙離合器保障傳動穩定；電控液壓執行系統精準控制換擋；智能雙泵耦合系統提高工作效率；低噪音高能量密度軸齒降低運行噪音；緊湊型大容量同步器使換擋順暢；高可靠電子駐車系統提供可靠駐車保障；高效強制冷卻潤滑確保部件良好工作狀態；智能軟件及精確標定實現精準控制；智能熱管理系統優化工作溫度。

在實際使用中優勢顯著。動力響應直接、換擋迅速，內置經濟、運動、舒適、雪地4種駕駛模式，滿足日常駕駛需求。傳動效率高達97.5%，讓發動機動力接近“無損”傳遞，具備良好燃油經濟性。換擋迅速且平順，帶來舒適體驗和駕駛樂趣。基于先進噪聲控制等技術，NVH測試及評價達到行業一流水平，行駛平穩靜謐。并且在研發過程中歷經多輪臺架試驗和整車試驗，累計880萬公里嚴苛考驗，可靠性極高，還具備拓展混合動力機型及四驅機型能力。

新款紅旗H9部分車型，與2.5T與3.0T兩款V6渦輪增壓發動機匹配的，是來自采埃孚的8AT變速箱。采埃孚8AT變速箱在行業內聲譽較高，換擋更加平順，能提供更好的駕駛舒適性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）