奔馳e350有沒有自適應巡航

奔馳e350有自適應巡航。

自適應巡航控制ACC依靠安裝在車輛前方的雷達，檢測前方道路上是否有速度更慢的車輛。要是有，ACC系統會降低車速，精準控制與前方車輛的間隙或時間間隙。當檢測到前方車輛不在本車行駛道路上，就會加快車速回到之前設定的速度。這實現了無司機干預下的自主減速或加速，主要通過發動機油門控制和適當制動來控制車速。

奔馳E350的自適應巡航系統也叫主動巡航，是智能化自動控制系統，能代替司機控制車速。駕駛人員可以把腳從踏板上移開，只需專注于方向盤就行。在高速路或交通堵塞路段，自適應巡航優勢明顯，能極大緩解駕駛疲勞。

新款奔馳E350eL還能升級全速自適應巡航23p智能輔助駕駛系統。這個系統功能超豐富，有打轉向燈自動變道，讓變道更輕松安全；ACC自適應主動跟車，自動保持安全跟車距離；主動剎車，關鍵時刻避免碰撞；轉向輔助，幫助車輛更好沿著車道行駛；交通標志識別，及時提醒駕駛者注意標志；主動式盲點輔助，減少盲點危險；主動式車道保持，讓車輛穩定在車道內。它將主動式ACC自適應巡航、主動式盲點監測輔助、主動式車道保持系統融合，大大減輕駕駛者的駕駛壓力，還降低事故風險。

23款奔馳E350的智能領航限距功能，在車速不超210公里/小時的情況下，能控制與前方車輛的距離。所需速度可設置在20至210公里/小時之間，低速行駛時能對靜止車輛作出響應。若車輛有主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件，在時走時停交通狀況下制動停車后，30秒內可無需駕駛員介入重新起步。并且基于路徑的車速調節功能，能在前方無車參照時，依據彎道等路徑要素調整車速。

智能領航轉向功能，在車速不超210公里/小時時，在直道或平緩彎道提供額外轉向扭矩，幫駕駛員將車輛保持在車道中央。標志缺失或不清晰且車速不超130公里/小時時，會利用前車定向。

總之，奔馳E350的自適應巡航相關功能，給駕駛帶來諸多便利與安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）