中保研吉利嘉際碰撞測(cè)試怎么樣

吉利嘉際在中保研的碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。綜合得分率達(dá)到89.3%，星級(jí)為★★★★★。乘員保護(hù)得分率為91.53%，主動(dòng)安全測(cè)試得分率98.39%，僅次于奧迪Q5L 。

在正面100%碰撞中，嘉際短鼻式車頭設(shè)計(jì)，A柱傾斜明顯，輔助鋼結(jié)構(gòu)能引導(dǎo)與分解力。車頭艙緩沖區(qū)域充分，縱梁吸能盒與力引導(dǎo)褶皺合理，座艙高強(qiáng)度鋼材占比61.13%。主副駕駛氣囊彈出，側(cè)氣囊與氣簾雖未聯(lián)動(dòng)彈出，但安全帶束縛有效，假人姿態(tài)良好，前排乘員腿部受傷風(fēng)險(xiǎn)低。

側(cè)面碰撞時(shí)，側(cè)面氣囊、前后側(cè)氣囊與氣簾均順利彈出。前后門防撞鋼梁采用中空管，B柱侵入視覺(jué)上較多，但因有側(cè)氣囊與氣簾保護(hù)，乘員保護(hù)不錯(cuò)。

正面40%偏置碰撞，時(shí)速64km/h下A柱表現(xiàn)良好。車頭吸能區(qū)域基本撞沒(méi)，輪胎緩沖被擠爆，A柱形態(tài)好，B柱區(qū)域略有褶皺，四門可正常開(kāi)啟，車內(nèi)假人姿態(tài)良好，安全帶束縛力度佳。

安全配置上，2022款車型有前后頭部氣簾，高配車型支持L2級(jí)智能駕駛。

作為緊湊型MPV，軸距達(dá)2805mm，能提供不錯(cuò)腿部空間。座椅方面，新款座椅表面是仿皮面料，部分車型前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車型增加加熱、通風(fēng)功能。第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，有靠背和前后調(diào)節(jié)功能，第三排座椅支持按比例放倒。

從這些碰撞測(cè)試項(xiàng)目和安全配置等方面能看出，吉利嘉際在中保研碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出較高安全性，其安全配置和車身結(jié)構(gòu)能很好地為駕乘人員提供保護(hù)，無(wú)論是在碰撞時(shí)對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)，還是日常出行時(shí)豐富安全配置帶來(lái)的安心感，都表現(xiàn)出色。所以說(shuō)吉利嘉際在中保研的碰撞測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款安全性能值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）