制動器系統有哪些使用注意事項

氣剎車輛出車前檢查有無漏氣。非緊急制動先減速、徹底分離離合器再制動，防止制動器損壞。

冰雪、泥濘路面別用緊急制動。行駛中別長時間讓制動器處于制動狀態，防止溫度升高、摩擦力減弱、摩擦片早期損壞。

車輛停止拉駐車制動手柄。防止制動器摩擦面沾水、沾油，不然制動效果減弱。

駕駛人別穿拖鞋駕駛。叉車在雨、雪、冰等路面或站臺上行駛別做緊急制動，防止側滑或掉下站臺。

一般情況別采用不用離合器而制動停車的操作方法。除非緊急情況，別以倒車代替制動。

使用駐車制動前先用行車制動將車制動，使用時別用力過猛，運行時嚴禁用駐車制動，行車制動失靈遇緊急情況除外。

起升機構的制動器每班檢查，運行機構的制動器2 - 3天檢查一次，檢查彈簧工作長度、制動瓦與制動輪的打開間隙和接觸面積、各部位動作靈敏性、液壓推動器動作。

制動器零件出現裂痕、彈簧塑性變形及彈力不足、制動帶磨損達原厚度50%、軸徑或軸孔直徑磨損達原直徑5%時報廢。

沒裝備ABS系統的車輛，點剎根據車速和車距調整力量和頻率。裝備ABS系統的車輛遇緊急情況用力踩剎車到底，別用點剎。

盡量避免緊急制動，提前預防。遇緊急情況先制動后方向。進入彎道前提前制動，轉彎時別制動，防止側滑。

平時練習踩剎車力度，理想狀態由輕變重再變輕。上、下坡停車在車輛停穩瞬間立即踩死剎車。

定時檢查銜鐵行程長度，讓其在規定范圍內。受損嚴重的摩擦面及時更換，調整制動面和轉盤間隙到合理范圍。

電磁制動器在無水分、油分狀態下使用，摩擦部位沾有水分或油分，摩擦扭力降低、制動靈敏度變差，加設罩蓋。

塵埃多的場所使用，將制動器放入箱中。60KGM以下電磁制動器可用直立型，更高機種也可用。

安裝制動器的長軸尺寸用JIS0401 H6或JS6規格。安裝軸的鍵用JIS B1301-1959規定的一種。

考慮熱膨脹等因素，安裝軸的推力選在0.2MM以下。安裝時在機械上把吸引間隙調整為規定值的正負20%以內。

使托架輕盈，別讓制動器的軸承承受過重壓力。組裝用的螺釘用彈簧金屬片、接著劑等防止松弛。

利用機械側的框架維持引線，用端子板等可靠連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）